Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Тверьстроймаш

Форум НАДДиПС 2026: главные выводы для перевозчиков и владельцев автопарков

7 апреля в Москве прошёл форум Национальной Ассоциации Дилеров, Дистрибьюторов и Производителей Спецтехники (НАДДиПС). Команда Тверьстроймаш приняла участие в трёх открытых сессиях. Послушали спикеров — аналитиков, представителей лизинговых компаний, дилеров. Собрали главное для перевозчиков и владельцев автопарков. Что сказали спикеры: Для перевозчика это означает, что техника с высокой ликвидностью и предсказуемой экономикой владения становится конкурентным преимуществом. Тверьстроймаш большое внимание уделяет контролю качества выпускаемых транспортных средств, а также оказывает гарантийное и полное сервисное обслуживание после продажи. Поэтому полуприцепы Тверьстроймаш демонстрирует устойчивую остаточную стоимость на вторичном рынке. Что сказали спикеры: По внутренней статистике около 62% клиентов Тверьстроймаш покупают полуприцепы в лизинг. В текущих условиях эта форма покупки остаётся главным инструментом обновления автопарка. Стратегия продаж: оптимизация и новые подходы Что ск
Оглавление

7 апреля в Москве прошёл форум Национальной Ассоциации Дилеров, Дистрибьюторов и Производителей Спецтехники (НАДДиПС).

Команда Тверьстроймаш приняла участие в трёх открытых сессиях. Послушали спикеров — аналитиков, представителей лизинговых компаний, дилеров. Собрали главное для перевозчиков и владельцев автопарков.

Рынок спецтехники: прогнозы и адаптация

Что сказали спикеры:

  • Экономика на пороге стагфляции. Рынок падает, глубина спада может быть больше ожидаемой.
  • Старая модель дилерских сетей не работает. К 2030 году возможен переход к прямым продажам производителя при сохранении сервиса за дилером.
  • Работа с техникой с пробегом становится нормой, но есть проблема с оценкой остаточной стоимости.
  • Главный вопрос: кто будет покупать технику и зачем? Инвестиции должны быть экономически осмысленны.

Для перевозчика это означает, что техника с высокой ликвидностью и предсказуемой экономикой владения становится конкурентным преимуществом.

Тверьстроймаш большое внимание уделяет контролю качества выпускаемых транспортных средств, а также оказывает гарантийное и полное сервисное обслуживание после продажи. Поэтому полуприцепы Тверьстроймаш демонстрирует устойчивую остаточную стоимость на вторичном рынке.

-2

Лизинг: первый сигнал восстановления спроса

Что сказали спикеры:

  • Снижение рынка продолжается, но появляется тенденция к восстановлению.
  • Лизинговые компании переходят с оценки кредитного качества клиента на анализ конкретной сделки.
  • Программы льготного лизинга расширяются — больше компаний и территорий.
  • Доля малого и среднего бизнеса в лизинге снижается, растёт число изъятой техники.

По внутренней статистике около 62% клиентов Тверьстроймаш покупают полуприцепы в лизинг. В текущих условиях эта форма покупки остаётся главным инструментом обновления автопарка.

-3

Стратегия продаж: оптимизация и новые подходы

Что сказали спикеры:

  • Продавать нужно не технику, а экономику жизненного цикла.
  • Сервисы и данные становятся основой бизнеса.
  • Падение рынка в отдельных сегментах достигает 50%.
  • Необходимы автоматизация продаж, контроль работы с лидами, аналитика воронки.


Тверьстроймаш разделяет такой подход. Наши клиенты получают не просто полуприцеп, а выстроенную систему: техника + сервис (>100 СТО по России). Мы сопровождаем технику весь срок службы, помогаем с ТО, ремонтом и запчастями.

Итог для перевозчиков и владельцев автопарков

Те, кто продолжает инвестировать в парк, считать экономику и работать с надёжными поставщиками, легче адаптируются к новым условиям и сохраняют потенциал для развития.

Рынок меняется. Тверьстроймаш меняется вместе с ним. Но одно остаётся неизменным — на наши полуприцепы можно положиться.