Байкпакинг для новичков, пост 1

Привет! Меня зовут Ирина. Я уже давно занимаюсь велотуризмом, а последние пару лет перешла на спортивный туризм в категории "..на средствах передвижения". Под моими колесами побывали и Кольский, и Крайний север; Горы Урала, пустыня Казахстана дороги Азербаджана. Попутно рассказываю, показываю на практике и "ввожу" мир велотуризма желающих попасть в него Дам ;)

В этом и следующих постах я рассажу: как подготовиться к первому ПВД или короткому походу в стиле "байкпакинг". Какое снаряжение с собой необходимо взять, как все упаковать и распределить, чем лучше крепить все это добро к велосипеду и как подготовить своего "железного коня" к выезду.

И так: ПОСТ 1 - чтоб брать, разбор палаток

Что необходимо взять с собой: палатка, спальный мешок, коврик, КЛМ (кружка, ложка, миска), средства приготовления пищи, одежда, базовый рем набор.

Собираясь поехать в поход и несколько дней подряд без устали крутить педали, первое о чем стоит позаботиться - о комфортном отдыхе и восстановлении. В условиях похода придется на время забыть о горячей ванне и ортопедическом матрасе. Но это не значит, что всю ноч нужно будит "промучится". Ваша цель - хорошо выспаться набраться сил на следующий день. Вам в помощь придут современные достижения туристических технологий: легкая компактная палатка, теплый малогабаритный спальный мешок и комфортный, компактный надувной коврик.

Начнем с палатки: Выбирая палатку стоит учесть

1) размер в разложенном виде - сколько человек планируется в ней спать 2) водонепроницаемые свойства - на случай ливня 3) Вес и размеры в сложеном состоянии - от этого зависит место крепения к велосипеду и тяжесть езды. 4) конструкция палатки.

1. По первому пункту все палатки делятся на одно-, двух-, трех-...местные. Этот параметр всегда указан в характеристиках. Правило использование простое: брать палатки или строго под число ее обитателей, или +1 место. Оставшееся свободное пространство можно использовать под вещи или более комфортно устроиться с попутчиком. Но не стоит под одного человека брать трехместный вариант. Это лишний объем и вес, который, кстати, именно Вам придется возить за счет собственной мышечной силы.
2. Водонепроницаемые свойства (Water-proof, WP)- этот параметр указывается в "мм". от 3000 и выше- хороший показатель
3. Основное - длинна в сложенном состоянии: она должна быть такой, что бы Вы могли уместить палатку в планируемом месте (под рулем или в подседельной сумке - самое частое). Измерьте расстояние имеющегося места, вычтите 2см - вот и максимальный размер. * самая длинная часть - складные ребра палатки. В крайнем случае можно их вынуть из укладки и привязать к раме велосипеда. *Оптимальный вес для байкпакинга: 1-спальная 1-1.5 кг; 2х спальная 1.2-2кг.

Рекомендуемые палатки. Красным выделены основные параметры: размер в сложенном состоянии, веси характеристики водостойкости тента

4. Конструкция: стандартная палатка состоит из 2-3 частей: складные ребра жесткости, внутренняя часть, тент -внешняя часть (не у всех). Остальное - опционально. Не стоит рассматривать "ультралегкие" или "ультракомпактные", натяжные палатки - палатки без ребер жесткости. Они сложны в установке, неудобны и необеспечат достаточного комфорта сна. Ниже приведены примерно того, что НЕ нужно брать:

В следующем посте разберем спальные мешки и коврики ;)