Кто выиграет? 🏗 Карточка выше — это не аналитика ради аналитики. Это про деньги, которые можно сохранить или потерять прямо сейчас. Два года назад дилер диктовал условия: хотите — берите, не хотите — следующий возьмёт. Сегодня склады у всех полные, Китая на рынке с избытком, и цены на технику 2023-25 годов уже просели. Для покупателя это окно. Для «просто продавца» — катастрофа. Но вот нюанс, который я вижу снова и снова. Люди идут за дешёвым Китаем и получают дешёвый Китай — без сервиса, без запчастей, без понимания, как это железо будет вести себя после 3000 моточасов, например, в карьере. Я видел три смены парадигмы на этом рынке. Каждый раз выигрывали не те, кто брал ценой. Выигрывали те, у кого была система: правильная модель под задачу, лизинг с нормальным удорожанием, запчасти которые есть, механик который знает эту машину. Китай — рабочий инструмент. Вопрос в том, кто его правильно настроит под ваш бизнес.