Завод УАЗ известен тем, что на автомобилях одной модели, но немного разных по времени выпуска, установлены цилиндры тормозной системы различных моделей, разобраться в этом непросто.
В сети нет обобщенной информации по применяемости цилиндров тормозной системы для автомобилей УАЗ по моделям и годам выпуска, мы постарались свести такую информацию в таблицу и представляем ее вам, она актуальна на сегодняшний день. Надеемся, что многим УАЗоводам она пригодится
Практическая настройка тормозной системе после замены цилиндра.
После замены тормозного цилиндра важно правильно настроить систему, чтобы обеспечить её безопасную и эффективную работу. Основные этапы включают прокачку тормозов, проверку герметичности системы, а также контроль за работой компонентов.
Прокачка тормозной системы
Основная цель — удалить воздух из гидравлического контура, так как его наличие снижает эффективность тормозов. Прокачку обычно выполняют с помощником при неработающем двигателе. Последовательность может варьироваться в зависимости от конструкции системы, но часто начинают с самого дальнего от главного цилиндра колеса.
Как прокачать тормозную систему:
- очистите от грязи штуцеры прокачки колёсных тормозных механизмов и снимите с них защитные колпачки;
- используйте прозрачную трубку, один конец которой наденьте на штуцер, опустите второй в прозрачный сосуд с тормозной жидкостью ;
- несколько раз нажмите на педаль тормоза, удерживайте ее в нажатом состоянии;
- отверните клапан прокачки на 1/2–3/4 оборота, продолжая нажимать на педаль, вытесните жидкость вместе с воздухом через шланг в сосуд;
- после того как педаль достигнет крайнего нижнего положения и истечение жидкости прекратится, нужно удерживать педаль в этом положении и завернуть штуцер до отказа;
- повторяйте операции на каждом цилиндре поочередно до тех пор, пока не прекратится выход пузырьков из шланга.
- Важно: во время прокачки постоянно контролируйте уровень тормозной жидкости в бачке главного цилиндра и доливайте её, не допуская падения уровня ниже метки «min».
Критерий успешной прокачки: педаль тормоза становится жёсткой, с коротким ходом, без провалов. При нажатии на педаль сопротивление должно появляться сразу, а не после половины хода. Это свидетельствует об отсутствии воздуха в системе. Если педаль осталась мягкой, это указывает на то, что воздух остался в системе или была нарушена последовательность прокачки.
Компания РедБтр производит тормозные цилиндры высокого качества для автомобилей УАЗ, приобрести товар можно в магазине по ссылке:
Прошлая статья: Безопасность эксплуатации лебедки чек-лист перед выездом
Чат для вопросов: redBTR
