Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Нижний Сейчас

Элитный канал: простой нижегородец, греби отсюда

С каждым днем приближается пора активной стройки в Нижнем Новгороде – в соответствии с грандиозными утвержденными планами министерства градостроительства и развития агломераций Нижегородской области в разных точках города начнут активными темпами возводиться объекты комплексного развития территорий (КРТ). Касается это и Гребного канала – одного из самых любимых и посещаемых нижегородцами мест. ИА «Нижний сейчас» побывал на косе Гребного канала и посмотрел, как перезимовало уже начавшееся строительство. Попытки современной реновации косы Гребного канала пришлись на эпоху мэра Владимира Панова. В тот период московская компания ООО «Смарт» за 24,58 миллионов рублей возвела здесь крытый павильон для различного ивента, проложила деревянную «экотропу», оборудовала раздевалки и пляжную зону, пляжное кафе. Однако во время январских каникул в 2020 году вандалы разгромили благоустроенную территорию. С тех пор мало что изменилось: пляжная зона продолжает приходить в запустение, потемневшие доски

С каждым днем приближается пора активной стройки в Нижнем Новгороде – в соответствии с грандиозными утвержденными планами министерства градостроительства и развития агломераций Нижегородской области в разных точках города начнут активными темпами возводиться объекты комплексного развития территорий (КРТ). Касается это и Гребного канала – одного из самых любимых и посещаемых нижегородцами мест. ИА «Нижний сейчас» побывал на косе Гребного канала и посмотрел, как перезимовало уже начавшееся строительство.

-2

Попытки современной реновации косы Гребного канала пришлись на эпоху мэра Владимира Панова. В тот период московская компания ООО «Смарт» за 24,58 миллионов рублей возвела здесь крытый павильон для различного ивента, проложила деревянную «экотропу», оборудовала раздевалки и пляжную зону, пляжное кафе. Однако во время январских каникул в 2020 году вандалы разгромили благоустроенную территорию. С тех пор мало что изменилось: пляжная зона продолжает приходить в запустение, потемневшие доски щерятся поломанными краями, по ветру развевается оборванное покрытие павильона. Территория выглядит как маргинальный уголок.

Впрочем, очевидно, что в целом за косу Гребного канала энергично взялись. Уже почти достроена автомобильная дорога – дело осталось за тротуарами и бордюрами.

Она ведет вдоль территории, огороженные под различные, прописанные и прорисованные в КРТ, объекты.

Здесь, в самом начале косы, на противоположной стороне от Парка Победы, компания «К2» собирается возвести гостиничный комплекс H2O. В соответствии с проектом, комплекс будет состоять из четырех корпусов, соединенных между собой переходами, и двух отдельно стоящих зданий. Комплекс рассчитан на 300 номеров. Вокруг него подрядчик должен провести озеленение и благоустройство. Пока здесь можно наблюдать забор с паспортом объекта и первое зеркальное сооружение в несколько этажей. Рабочие и техника не сказать, чтобы активничают.

На полуострове Печерские Пески собираются реализовать еще один масштабный проект. Там предлагают построить крупный туристический комплекс, состоящий из отелей и гостиничных домиков. Также там должны появиться рестораны, развлекательные центры, спортивные площадки, велодорожки и лыжероллерная трасса. Застройщик, компания «ИнвестСтройРесурс», намерена сдать первую очередь проекта в 2027 году, а полностью туристический комплекс будет готов в 2035-м. Однако в распаханном чистом поле будущее лакшери-пространство пока не просматривается.

-6

На полуострове также предлагают построить глэмпинг-парк, который будет состоять из некапитальных одноэтажных строений. По соседству расположатся гостиничный комплекс «Пески Велнес» и четырехзвездочный конференц-отель.

В целом же на территории косы мы увидели в основном только немногочисленную технику и строительный мусор.
В такой обстановке пока и придется гулять нижегородцам, которые по привычке придут сюда подышать свежим воздухом и полюбоваться каналом и городскими берегами.

Однако же территория совершенно четко уже поделена. Как следует из концепции проектов, большинство из них можно отнести к премиум-сегменту. Встает вопрос: после сдачи объектов не перегородят ли всю косу Гребного канала шлагбаумами? Смогут ли здесь, как прежде, гулять и отдыхать все желающие? Во всяком случае шлагбаумы здесь уже появляются один за одноим. Временные они или так и будут впоследствии отгораживать от жителей тот или иной элитный проект? К сожалению, представители Минграда не ведут ни с кем открытого диалога на эту тему.

-8