Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Клиент хотел контейнер. В итоге заказал 4 рейса газели

Иногда деньги зарабатываются не на том, что ты продаёшь.
А на том, как ты думаешь. — Сколько стоит вывоз мусора? Стандартный вопрос.
Стандартный ответ у большинства — сразу назвать цену. Я так не делаю. Сначала — фото.
Потом — понимание задачи. Клиент скидывает помещение.
Смотрю. И вот здесь ключевой момент. По фото видно:
объём есть, но он не критичный под контейнер. То есть можно пойти двумя путями: И вот здесь большинство допускает ошибку. Они выбирают за клиента. Я — нет. Я даю вилку. Показываю оба варианта и оставляю человеку пространство подумать. И в этот момент происходит самое интересное. Клиент сам начинает считать. Контейнер — дороже.
Газель — дешевле, но, возможно, больше рейсов. И он предлагает: — А если 2 газели за 18.000? Вот тут многие начинают «прогибаться» или торговаться. Но если понимать логику — становится видно другое. По фото там не 2 рейса. Там 3–4 и даже больше Я это понимаю заранее. И в итоге что происходит? Клиент идёт по сценарию газелей.
Но не на
Оглавление

Иногда деньги зарабатываются не на том, что ты продаёшь.

А на том, как ты думаешь.

Пишет клиент:

— Сколько стоит вывоз мусора?

Стандартный вопрос.

Стандартный ответ у большинства — сразу назвать цену.

Я так не делаю.

Сначала — фото.

Потом — понимание задачи.

Клиент скидывает помещение.

Смотрю.

И вот здесь ключевой момент.

По фото видно:

объём есть, но он не критичный под контейнер.

То есть можно пойти двумя путями:

Первый — классический

Поставить контейнер 20–27 кубов

Цена: 24.000 – 29.000

Второй — альтернативный

Вывозить на газелях по 12 кубов

-2

И вот здесь большинство допускает ошибку.

Они выбирают за клиента.

Я — нет.

Я даю вилку.

Показываю оба варианта и оставляю человеку пространство подумать.

И в этот момент происходит самое интересное.

Клиент сам начинает считать.

Контейнер — дороже.

Газель — дешевле, но, возможно, больше рейсов.

И он предлагает:

— А если 2 газели за 18.000?

Вот тут многие начинают «прогибаться» или торговаться.

Но если понимать логику — становится видно другое.

По фото там не 2 рейса.

Там 3–4 и даже больше

Я это понимаю заранее.

И в итоге что происходит?

Клиент идёт по сценарию газелей.

Но не на 2 рейса, как он думает.

А на два рейса и потом ещё дозаказывает 2 рейса через несколько дней

Финал:

4 рейса

с каждого моя комиссия 1500 ₽

Итого: 6000 ₽

Где здесь деньги на самом деле

Не в рейсах.

Не в цене.

И даже не в объёме.

Деньги — в управлении выбором клиента.

Когда ты не просто говоришь «вот цена»,

а показываешь:

— где он переплатит

— где может сэкономить

— где есть гибкость

И человек сам принимает решение, которое тебе выгодно.

Главная ошибка, которую я вижу у многих

Они пытаются продать услугу.

Контейнер.

Газель.

Грузчиков.

Но клиенту не нужен контейнер.

Ему нужно решить задачу:

избавиться от мусора с минимальными потерями.

И если ты это понимаешь —

ты начинаешь зарабатывать не на услуге,

а на решении.

Вывод

Один и тот же объект можно:

— закрыть в один чек

или

— разложить на несколько действий и заработать больше

Вопрос не в рынке.

Вопрос в том, как вы смотрите на задачу.

Потому что иногда

4 рейса — это не «дольше и сложнее»

А просто

правильно выбранная стратегия.

-3