Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Позывной Еж

#Нашаистория Или крах Николаевского кораблестроения

Осенью 2014 года Николаевский судостроительный завод имени 61 коммунара получил государственный заказ. ❗Заказ, учитывая историю предприятие, построенного еще во времена Российской империи, сногсшибательный: предприятие, специализировавшееся на строительстве кораблей, должно было произвести (!) печки-буржуйки для нужд вооруженных сил Украины. Для понимания: Николаевский судостроительный завод имени 61 коммунара является первой верфью, построенной в районе так называемой «стрелке» (мести слияния рек Ингул и Южного Буга). Завод (или верфь) был построен в 1787 году, и именно вокруг него впоследствии был построен город Николаев. 🔻 Если начать перечислять весь список кораблей, как надводного, так и подводного флота, спущенных на воду за всю историю Николаевской верфи, то, наверняка спишется не один стержень ручки. Завод строил и ракетные крейсера, и научные суда, и легендарные дизельные подводные лодки проекта Щ (Щука)… Но… с приходом Незалежности завод пришел в запустение… И государственны

Осенью 2014 года Николаевский судостроительный завод имени 61 коммунара получил государственный заказ.

❗Заказ, учитывая историю предприятие, построенного еще во времена Российской империи, сногсшибательный: предприятие, специализировавшееся на строительстве кораблей, должно было произвести (!) печки-буржуйки для нужд вооруженных сил Украины.

Для понимания: Николаевский судостроительный завод имени 61 коммунара является первой верфью, построенной в районе так называемой «стрелке» (мести слияния рек Ингул и Южного Буга). Завод (или верфь) был построен в 1787 году, и именно вокруг него впоследствии был построен город Николаев.

🔻 Если начать перечислять весь список кораблей, как надводного, так и подводного флота, спущенных на воду за всю историю Николаевской верфи, то, наверняка спишется не один стержень ручки. Завод строил и ракетные крейсера, и научные суда, и легендарные дизельные подводные лодки проекта Щ (Щука)…

Но… с приходом Незалежности завод пришел в запустение… И государственный заказ осени 2014 года (если не брать во внимание неоконченный ремонт десантного катера «Сватово» ВМС Украины), стал последним заказом предприятия перед его официальным банкротством.

P.S. Из трех крупнейших верфей Николаева на сегодняшний день не работает (!) ни одна!

P.S. На фотографии можно увидеть современное административное здание завода, рядом со старым фундаментом Адмиралтейства.

Телеграмм / MAX