Новая Волга К40 готова и в апреле была официально анонсирована автопроизводителем. Кроссовером Волга К40 стал кроссовер Geely Atlas второго поколения, который продаётся в России с 2024 года и пользуется неплохим спросом. Кроссовер Волга К40, также как Волга К50 и седан Волга С50, базируется на платформе CMA, данную платформу Geely разработали совместно с Volvo. Два года назад Волги были анонсированы на базе Changan, в частности Волгу К40 тогда хотели сделать из Changan Uni-Z, но что-то тогда пошло не по плану, Changan отказались от сотрудничества и проект закрыли. Теперь решили сотрудничать с Geely. Выпускать Волги будут в Нижнем Новгороде, на заводе ГАЗ, где когда-то выпускали старые добрые советские Волги. Производителем заявлена дочерняя компания Горьковского Автомобильного Завода, ООО «Производство легковых автомобилей».
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях
У возрождённой Волги, Москвича, Tenet и Belgee много общего, так как у всех четырёх автобрендов своих собственных моделей нет и под ними выпускают перелицованных китайцев. И в целом будущее у Волги, в отличие от Москвича, возможно, так как под маркой Волга запускают выпуск Geely, а автомобили Geely в России одни из самых продаваемых.
Belgee уже около трёх лет выпускают автомобили Geely под своей маркой, и в 2026 году Belgee являются самыми продаваемыми автомобилями в Республике Беларусь и пятыми по популярности после Лады, Haval, Tenet и Geely в России. Перевоплощение Chery в Tenet также в России прошло успешно, и кроссоверы Tenet теперь в лидерах по продажам и заняли нишу Chery.
А вот у Москвича дела обстоят не самым лучшим образом, причин провала продаж у Москвича две: первая — это не самые удачные и не самые популярные в России автомобили, ну а вторая — это завышенные цены.
Автомобили JAC в России никогда спросом не пользовались, глупо было думать, что их начнут покупать под маркой Москвич. Теперь у Москвича ещё один партнёр SAIC, автомобили MG в России продают с 2024 года, за 2 года продали менее 1 тыс. машин, и маловероятно, что под маркой Москвич кроссоверы MG начнут покупать, причём цена весьма не низкая. М70 стоит от 3,1 млн.руб. до 3,5 млн.руб., а М90 — 4,2 млн.руб.
А вот Волги вполне могут начать в России покупать вместо Geely, и не исключено, что будет как с Chery и Tenet, и после выхода Волги К40, Волги К50 и Волги С50 кроссоверы Geely Atlas, Monjaro и Preface покинут Россию, продавать их параллельно особого смысла нет. В общем, поживём — увидим.
Давайте подробно поговорим о третьем анонсированном автомобиле модельной линейки Волга К40. Понять, что перед тобой Волга, а не китаец, можно по фирменной надписи на радиаторной решётке, пятой двери и колпачках колёсных дисков. Колёсные диски у Волги К40 литые 18 или 19. Передняя и задняя оптика светодиодная, есть контурная подсветка багажника и капота. Радиаторная решётка с вертикальными ламелями. Лобовое стекло имеет электроподогрев всей поверхности, датчик дождя и света. Зеркала с электрорегулировкой, электроприводом складывания и подогревом. На арках и по низу дверей чёрные матовые молдинги, двери закрывают внутреннюю часть порогов. На крыше рейлинги, будут версии с панорамой. Пятая дверь получила электропривод, на двери есть спойлер и стеклоочиститель.
Салон у Волги К40 выполнен из искусственной кожи, в начальных комплектациях регулировки сидений механические, в более дорогих оба передних кресла с электроприводом. Руль мультимедийный, с кожаной отделкой и подогревом во всех комплектациях. Регулировки у руля механические, рулевое колесо с электроусилителем, регулируется как по высоте, так и по вылету.
Понять, что ты находишься в российской Волге К40, а не в китайском кроссовере Geely Atlas, можно по анимации в мультимедийной системе и шильдику Volga на руле, шильдик решили сделать на английском языке, так как завод надеется, что Волга будет востребована на рынках других стран. Представитель компании сообщил, что Волги планируют поставлять на экспорт, вот только куда, при этом не сообщается. Тут будущее Волги в России ещё под большим вопросом, а они собрались на рынки других стран выходить.
Интерьер у Волги К40 выполнен в стиле минимализма, управление большей частью опций зашито в вертикальный планшет. Щиток приборов цифровой. В некоторых комплектациях будет проекция. Между передними сиденьями у Волги К40 массивная двухуровневая консоль, на нижнем уровне розетка 12V и разъёмы для зарядки, на верхнем — подлокотник с боксом, два подстаканника, электронный селектор, кнопка стояночного тормоза, беспроводная зарядка. Климат-контроль двухзонный. Подогрев сидений есть как спереди, так и на втором ряду.
На втором ряду у Волги К40 просторно, пассажирам второго ряда доступно три подголовника, разъёмы для зарядки, центральные воздуховоды, откидной подлокотник с подстаканниками.
Помимо опций, о которых я сказал выше, в оснащение Волги К40 могут входить фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, передние и задние датчики парковки, камеры кругового обзора, система безопасного открытия дверей, система контроля полосы, система удержания в полосе, система контроля слепых зон, адаптивный круиз-контроль, система адаптивного освещения, бесключевой доступ и бесключевой запуск двигателя, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, премиальная акустическая система, вентиляция передних кресел, полный набор тёплых опций, система выбора режимов движения, система распознавания дорожных знаков и множество других опций современного автопрома, которыми в 2026 году уже никогда не удивишь.
Багажник у Волги К40 большой, его объём 650 литров.
В передней подвеске классический Макферсон, задняя подвеска у Волги К40 многорычажная пружинная, передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Дорожный просвет 215 мм. Будут как версии на переднем приводе, так и на полном.
- В 2WD версии Волга К40 получила турбированный мотор 1.5 л, 147 л.с., BHE15-EFZ. Двигатель 16-клапанный, блок цилиндров алюминиевый, с чугунными гильзами, в приводе ГРМ цепь, есть гидрокомпенсаторы, впрыск непосредственный. Коробка 7-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями.
- У 4WD версии Волги К40 двигатель 2.0 л, 200 л.с., JLH4G20TDJ. Двигатель 16-клапанный, без гидрокомпенсаторов, блок цилиндров алюминиевый, с чугунными гильзами, в приводе ГРМ зубчатый ремень, гидрокомпенсаторов нет, впрыск непосредственный. Коробка 8-ступенчатая АКПП Aisin.
Какой будет цена? Примерная цена на Волгу К40 будет плюс-минус как у Atlas, Atlas без учёта скидок стоит 3,45 млн.руб. – 4,1 млн.руб. Сборка стартовала, продажи обещают начать летом 2026 года.
В заключение, успех Волги возможен лишь в случае адекватной цены. Хочется спросить у отечественных автопроизводителей, где обещанное снижение цен после локализации, которое обещали высокопоставленные лица? Да и при чём тут вообще Волга? Могли бы придумать для локализованных в России Geely другое название. Зачем называть китайский Geely Atlas российским кроссовером Волга К40, если у них общего ничего нет? Могли бы для автомобилей Geely придумать и свои названия, а старые добрые советские марки оставить в покое. Да и недорогие модели у Волги хотелось бы увидеть, так как недорогих и доступных машин в РФ так не хватает, а машин с ценой под 3,5 – 4 млн.руб. и выше и так целая куча.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно