Дизельный компрессор – это оборудование, которое превращает воздух в сжатый поток и подаёт его под давлением для работы инструмента или оборудования. Используется на стройке, в дорожных работах, на производстве и в бурении. Разберёмся простым языком, как он работает и из чего состоит. Главная задача – сжать воздух и подать его под давлением. На выходе получаем: Этот воздух используют для: Внутри дизельного компрессора есть несколько ключевых узлов: 1. Дизельный двигатель
Это «сердце» установки – он крутит всю систему. 2. Винтовой блок (воздушная часть)
Именно здесь воздух сжимается. 3. Система фильтров
Очищает воздух и масло. 4. Масляная система
Охлаждает и смазывает винтовую пару. 5. Радиатор
Охлаждает воздух и масло. Процесс выглядит так: Всё происходит непрерывно, поэтому поток стабильный, без рывков. В винтовых компрессорах масло выполняет сразу несколько задач: После сжатия воздух проходит через сепаратор, где масло отделяется и возвращается обратно в систему. Дизельные компрес