Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Японские синкансены — это не просто поезда, это машина времени

Вчера ехал в обычной электричке и думал: а ведь в Японии люди каждый день катаются на поездах, которые развивают 320 км/ч. Представляете? Пока мы тут радуемся «Сапсану», который иногда доезжает вовремя, японцы уже полвека ездят на синкансах — и опаздывают в среднем на 18 секунд в год! Что это вообще такое? Синкансы (新幹線) — это сеть высокоскоростных поездов, которая покрывает всю Японию. Первая линия Токайдо открылась в 1964 году к Олимпиаде в Токио. С тех пор японцы построили целую паутину скоростных магистралей, по которым носятся поезда. Почему это круто для путешественников? Синкансы связывают все крупные города, и это может быстрее и удобнее самолета. Если самолеты летают нерегулярно, то вот поезда отправляются каждые 10-15 минут. Из Токио в Осаку можно добраться за 2,5 часа. Это основной туристический маршрут, но лично мы с женой поехали «против шерсти»: мы долетелели до Фукуоки, чтобы посмотреть на Фудзи с самолета(!), и на синкансене добрались сначала до Хиросимы, а потом и д

Японские синкансены — это не просто поезда, это машина времени

Вчера ехал в обычной электричке и думал: а ведь в Японии люди каждый день катаются на поездах, которые развивают 320 км/ч. Представляете? Пока мы тут радуемся «Сапсану», который иногда доезжает вовремя, японцы уже полвека ездят на синкансах — и опаздывают в среднем на 18 секунд в год!

Что это вообще такое?

Синкансы (新幹線) — это сеть высокоскоростных поездов, которая покрывает всю Японию. Первая линия Токайдо открылась в 1964 году к Олимпиаде в Токио. С тех пор японцы построили целую паутину скоростных магистралей, по которым носятся поезда.

Почему это круто для путешественников?

Синкансы связывают все крупные города, и это может быстрее и удобнее самолета. Если самолеты летают нерегулярно, то вот поезда отправляются каждые 10-15 минут.

Из Токио в Осаку можно добраться за 2,5 часа. Это основной туристический маршрут, но лично мы с женой поехали «против шерсти»: мы долетелели до Фукуоки, чтобы посмотреть на Фудзи с самолета(!), и на синкансене добрались сначала до Хиросимы, а потом и до Осаки. И из неё улетели дальше в Гонконг.

Практические советы:

— Бронируйте места в «зеленых» вагонах, если хотите комфорта

— В синкансах есть WiFi, но он работает так себе, так что я бы не ориентировался на него

— Если едете из Токио в Осаку или обратно и хотите посмотреть на Фудзи-сан по пути, садитесь на места D и E в стандартном вагоне, и C и D — в улучшенном (green car)

— Можно купить билеты онлайн, но говорят, что они в два раза дороже, чем покупать на кассе. Проверим это в октябре.

Вы знаете, что есть в японском метро не принято, а вот в скоростных поездах даже есть удобные столики для этого! А на каждой платформе несколько комбини. Так что запасаемся едой и проводим самое романтичное свидание со скоростными видами на Японию

👨‍💻Продакт поехал #japan #travel

-2
-3
-4
-5
-6
-7