Как сделать вело-сумку для аккумулятора своими руками - да запросто!
Нарисовать выкройку и,.. вырезать на лазере.
Разумеется можно и не шить, - а приобрести готовую за 1т руб. Эта сумка выполнена в единственном экземпляре, цвет яркий.
Представленная вело-сумка водонепроницаема при любом дожде - защита от дождя -ip63- внутри сухо!
Вы можете принести свой материал для раскроя на лазере. Контакты для связи представлены выше, а также в imo и bip мобильных мессенджерах.
Рулонный материал следует расправить.
Для этой вело-сумки использовалась оффсетная резина толщиной около 3 мм. Выкройка была проклеена и собрана на клёпки. Благодаря этому сумка в пути не намокает, не боится грязи, прочная и надежная круглый год,.. Собрана на века.
Аналогичная модель используется мной 5 лет круглый год - изумительно!
Ниже представлен пример изготовления подобной сумки своими руками:
- Материал: офсетная резина, цвет на фото;
- Швы сумки проклеены, с медными заклёпками, чтобы не ржавели;
- Сумочный замок;
- Дно - пластик 4 мм для жёсткости;
- Прозрачный отсек 70 мм плотно удерживает аккумулятор powerbank;
- Есть доп место для рем-комплекта, вело-насоса;
- Габарит наружный 175x100x65 мм
- Размеры сумки внутри - Ш 170 Д 95 В 60 мм, (для PowerBank 20000 mAh,
155x70х30 мм)
Небольшие PowerBank могут быть на 10.000 или 20.000 м.А.часов.
По габаритам их можно разделить на 2 группы, например как на фото внизу:
1) на 10.000 mAh - 95х65х25 мм
2) на 20.000 mAh - 155x70х30
У аккумулятора 20.000 mAh габариты 155x70х30 мм.
Исходя из этих размеров, плюс некоторый запас, набросаем выкройку:
Часть отверстий продумайте заранее: под сумочный замок, клёпки или пазы
для монтажа стяжек, хомутов. Например мне удобно было вырезать лазером
отверстие под замок и пазы.
Материал для велосумки
В качестве материала для сумки - офсетная резина, пожалуй подходит.
Внутренняя сторона - это ткань. Лицевая сторона - резина, хотя свиду и не
скажешь, - похоже на велюр.
В центре еще дополнительные плотные слои, по-этому вручную работать с ней сложнее, чем #работа с кожей натуральной. Здесь две фото - вид сбоку и с тыльной стороны.
Пространство внутри сумки устроено с помощью перегородок из прозрачного ПЭТ-пластика:
- это позволяет плотно фиксировать аккумулятор внутри,
- позволяет держать свободными контакты и провода.
- в отсек рядом поместятся рем-комплект, вело-насос.
Насос можно разместить и сверху аккумулятора. Полистайте фото:
ПЭТ - это прозрачный и удобный материал - позволяет согнуть детали и получить готовые изделия: Стойки меню на столики для кафе, карманы для документов и
стендов; Из него вырезают макеты, узоры, трафареты.
Различные изделия из ПЭТ и орг.стекла по своим чертежам Вы сможете заказать в центре Петербурга - "Лазерная резка в СПб - ПВХ".
Для связи мобильные месcенджеры imo, и bip .
Как закрепить сумку к багажнику
Монтаж вело сумки к багажнику предусмотрен с помощью простых стяжек
через пазы в бортах сумки. Пазы можно просверлить по месту вручную, или заранее подготовить с помощью лазерной резки.
Чтобы закрепить эту сумку к похожему багажнику предусмотрены пазы, сквозь которые продев стяжки достаточно затянуть их вокруг стоек багажника. Пример багажника и монтажа показан на фото:
Данная модель сумки была сделана с учётом размеров, которые представлены на фото PowerBank 20.000 mAh - 155x70х30 мм
Для справки:
Ёмкости в 10.000 mAh - на деле её хватает проехать с включённым велофонарем примерно 40-42 км ночью, около 2,5-3 часа.
Разумеется у каждой фары мощность различается, - на фото автомобильная фара 20w, 12v, весьма прожорлива, и пришлось добавить резистор, чтобы запитаться с выхода 5 вольт этого аккумулятора. С таким освещением дорогу видно, думаю освещение вполне хорошее:
#лазерная резка в СПб, #лазерная резка огстекла. #лазерная резка пластика.
#лазерная резка кожи. #лазерная резка кожи. #гравировка на коже