Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ФедералПресс

Россия спасла технологию: США не смогли скопировать двигатель Ту-160

МОСКВА, 10 апреля, ФедералПресс. В короне мировой авиационной промышленности российский двигатель НК-32 является ослепительной жемчужиной, которая является предметом мечтаний для многих стран. Как отметили китайские журналисты, силовой агрегат получился настолько удачным, что Соединенные Штаты оказались неспособны с ним конкурировать. «Этот силовой агрегат, специально разработанный для стратегического бомбардировщика Ту-160, может похвастаться максимальной тягой в 25 тонн. Суммарная мощность четырех двигателей позволяет этому гигантскому самолету преодолевать 16 000 километров на скорости 2 Маха», – пишут авторы китайского издания 360kuai. В статье говорится, что история этого двигателя уходит корнями в 1970-е годы, когда конструкторы бюро имени Кузнецова получили задание создать двигатель, способный соперничать с американскими стратегическими бомбардировщиками. Результатом стал НК-32 – силовая установка, которая и по сей день остается непревзойденной в своем классе. Китайские СМИ отме
РФ смогла защитить свой лучший двигатель от копирования.  Фото: пресс-служба Министерства обороны Российской Федерации / mil.ru
РФ смогла защитить свой лучший двигатель от копирования. Фото: пресс-служба Министерства обороны Российской Федерации / mil.ru

МОСКВА, 10 апреля, ФедералПресс. В короне мировой авиационной промышленности российский двигатель НК-32 является ослепительной жемчужиной, которая является предметом мечтаний для многих стран. Как отметили китайские журналисты, силовой агрегат получился настолько удачным, что Соединенные Штаты оказались неспособны с ним конкурировать.

«Этот силовой агрегат, специально разработанный для стратегического бомбардировщика Ту-160, может похвастаться максимальной тягой в 25 тонн. Суммарная мощность четырех двигателей позволяет этому гигантскому самолету преодолевать 16 000 километров на скорости 2 Маха», – пишут авторы китайского издания 360kuai.

В статье говорится, что история этого двигателя уходит корнями в 1970-е годы, когда конструкторы бюро имени Кузнецова получили задание создать двигатель, способный соперничать с американскими стратегическими бомбардировщиками. Результатом стал НК-32 – силовая установка, которая и по сей день остается непревзойденной в своем классе.

Китайские СМИ отмечают, что данный двигатель способен стабильно работать при экстремальных температурах и давлении, тогда как американские аналоги часто испытывают трудности с поддержанием высокой тяги в схожих условиях.

Крах Советского Союза поставил под угрозу существование этой технологии, но, к счастью, ее удалось не только сохранить, но и модернизировать. Несколько лет назад российское производство самолетов Ту-160 было возобновлено, что повлекло за собой и возрождение производства уникальных двигателей. После тщательных доработок появилась улучшенная версия – НК-32-02. Благодаря модернизированной системе охлаждения и компрессорам, она демонстрирует 10-процентное увеличение топливной эффективности и дальности полета на 1000 километров. Россия не только сохранила эту технологию, но и предотвратила ее копирование.

Как сообщают источники в КНР, Россия считает НК-32 стратегическим активом и категорически отказывается от его экспорта. По мнению китайских журналистов, даже США отказались от попыток скопировать НК-32, осознав невозможность воспроизведения его характеристик, пишет АБН24.

Напомним, новое российское оружие стало кошмаром для всего Запада.

Фото: пресс-служба Министерства обороны Российской Федерации / mil.ru