Жизнь - это среда, в которой человек существует между прошлым и будущим, старым и новым и движется по жизненной спирали (а прямых жизненных дорог не бывает) используя не только достижения технического прогресса текущего временного отрезка, но и технологии, придуманные в прошлом: как относительно недавнем, так и достаточно далёком. И речь не только об аппаратуре для воспроизведения аудиовизуальной информации, хотя и о ней тоже мы поговорим.
Вообще же идея данной публикации пришла ко мне в тот момент, когда я наблюдал за автомобилями припаркованными во дворе. А поскольку двор жилого дома это место, где в основном находится движимое имущество в основном людей, живущих в этом самом доме, то уже по одному этому можно судить о пристрастиях владельцев и их финансовых возможностях. Но если первое это не обязательно точное (хотеть то мы много чего хотим, а вот позволить себе желаемое может не каждый), то второе это уже более-менее дающее определённое представление. Но опять же с рядом оговорок. К примеру то, что большинство автомобилей сегодня приобретается в кредит - ни для кого не секрет, как не секрет и то, что есть категория людей пытающаяся приобретать вещи, которые их возможностям не соответствуют. То есть эти люди пускают пыль в глаза приобретая дорогие вещи пытаясь возвеличить свой статус публично. А то, что такой человек заправляет свой условный Порш Кайен каждый раз отказывая себе в чём-то другом порой остаётся "за кадром".
И вот на что я обратил внимание. Из полутора десятков автомобилей, регулярно паркующихся в нашем дворе как минимум пять(а это 1/3) в возрасте от 30 до 50 лет и думаю что в среднем по стране статистика примерно такая же. То есть на два более-менее свежих авто приходится одно в "возрасте". Понятно что в крупных городах ситуация чуть лучше, а в провинции чуть хуже, но я и говорю что это "в среднем". Естественно прямая взаимосвязь между доходами населения и тем, какие люди покупают автомобили, присутствует, но есть и люди, далеко не бедные, по-прежнему считающие что "автомобиль - не роскошь, а средство передвижения" как провозгласил Остап Бендер ещё около сотни лет тому назад в "Золотом телëнке". И эти люди продолжают ездить на старых авто считая это вполне целесообразным и разумным ибо современные автомобили живут гораздо меньше, а стоят при этом гораздо больше. Ну и конечно есть ценители ретро-автомобилей, но это скорее категория коллекционеров ибо экспонаты их коллекций на регулярной основе не эксплуатируются.
То же самое по сути и с любителями музыки. С той лишь разницей что в отличии от автомобилей, которые у всех на виду, наша аудио и видео аппаратура скрыта от посторонних глаз и поэтому что и у кого имеется можно лишь предполагать. Но поскольку большинство меломанов и аудиофилов всё же общаются с себе подобными, то какая-то общая картина просматривается, а тенденции угадываются. И на примере собственной системы, а также систем многочисленных друзей и знакомых могу сказать что у очень многих (но это не означает что у большинства) домашняя стереосистема это некий симбиоз из старого и нового. То есть наряду со старыми проверенными источниками сигнала (прежде всего это магнитофоны и проигрыватели грампластинок), усилителями (как современными так и винтажными), акустическими системами и cd-проигрывателями (аналогичная ситуация) в системе могут присутствовать современные DVD и(или) Blu-Ray проигрыватели, сетевые медиаплееры, стриминговые устройства и т.д. Одни из владельцев собирают систему исходя исключительно из финансовых возможностей, другие и правда считают, что винтаж лучше и поэтому строят систему из изделий "Золотой Эры Аудио" дополняя её лишь теми современными девайсами, коих в прошлом веке попросту не существовало. Но есть и те, кто хочет и может себе позволить только новое. Но последних всё же наверное меньшинство. Поскольку если топовая Hi-Fi система (не буду использовать расплывчатый термин Hi-End) на основе возрастных компонентов вполне может быть собрана при бюджете в миллион рублей или даже меньше (в зависимости от количества источников), то на новое понадобится сумма минимум в 3-5 раз выше. А это уже цена "однушки" в областном центре. А даже такое скромное жильё многие покупают в ипотеку на 15-20 лет. Но ипотеки на аудиотехнику нет (и слава Богу), хотя потребительские кредиты конечно никто не отменял. Просто люди, как мне кажется, стали более разумными и уже не столь охотно лезут в кабалу ради приобретения того, без чего можно обойтись или, в крайнем случае того, с приобретением чего можно обождать. Вот и получается что большинство из нас так и живёт, как я сказал в самом начале. То есть между прошлым и будущим и, одновременно, со старым и новым. Но, справедливости ради, стоит заметить что так живут не только россияне. Хотя старые автомобили в развитых кап.странах конечно редкость.
Заглавный и финишный фотоколлажи сделаны автором.
Напоминаю что ссылки на публикации канала дублируются в Telegram (пока ещё), BK и в Max.
А желающие выделить автору финансовую помощь на развитие канала могут
сделать это нажав на виртуальную кнопку "поддержать" внизу статьи и
далее следовать по инструкции. Сумма может быть абсолютно любой. Но дело
это сугубо добровольное и я буду вам, друзья, искренне благодарен за
любую поддержку. В том числе и за лайки с комментариями.