Авиакатастрофа, гибель пилотов, 10 дней в дикой тайге без еды и связи — и всё это пережил Павел Кривошапкин после крушения Ан‑2 в Якутии. Но вместо поддержки работодатель отказал в компенсации. Спустя долгие разбирательства Верховный суд Якутии обязал компанию выплатить выжившему 2 миллиона рублей. История, от которой захватывает дух.
Начало
В июне 2022 года жизнь Павла Кривошапкина разделилась на «до» и «после». Он летел рейсом авиакомпании «Восточный ветер» из Ус‑Хатына до участка Вертикальный прииск Эндыбал в Кобяйском улусе — обычная рабочая поездка машиниста буровой установки. На борту Ан‑2, кроме Павла, были только два члена экипажа. Кривошапкин перевозил тонну груза. Никто не подозревал, что этот полёт обернётся трагедией и долгой борьбой за справедливость.
Катастрофа у озера Себян‑Кюель
Всё произошло в районе озера Себян‑Кюель. По словам Павла, сразу после пролёта над водоёмом погода резко ухудшилась: самолёт окутал густой туман, видимость упала до нуля. Пилот отчаянно пытался выровнять машину — то поднимал, то опускал её, но в условиях нулевой видимости это было почти невозможно.
Удар о гору, грохот, огонь… Самолёт полностью сгорел. Пилоты погибли на месте. Павел чудом остался жив и успел выбраться из горящего фюзеляжа. Впереди его ждали 10 дней выживания в глухой якутской тайге.
10 дней на грани: дом рыбака и пачка доширака
Отойдя от шока, Павел понял: ждать быстрой помощи не стоит. Тайга огромна, а поисковые группы могут искать неделями. Нужно было действовать самому.
Он отправился на поиски укрытия и, к своему счастью, нашёл старый дом рыбака. Крыша над головой и стены, защищающие от ветра и зверей, — это уже было спасением. Но вот с едой было сложнее: в доме нашлась лишь одна пачка доширака — то, что оставили предыдущие посетители. Этой скудной порции пришлось растянуть на несколько дней. Павел экономил каждую ложку, понимая, что неизвестно, когда придёт помощь.
Спасение: палка и оранжевый жилет
Дни шли, силы таяли. Павел знал: если он хочет выжить, нужно подавать сигналы. И вот однажды он услышал гул вертолёта. Это была группа спасателей на Ми‑8, облетавшая район в поисках обломков.
Не теряя ни секунды, Павел схватил палку, обмотал её оранжевым спасательным жилетом — и начал отчаянно махать, выбежав на открытое место. Яркий цвет заметили. Вертолёт развернулся, завис над поляной, и вскоре к Павлу спустилась верёвка. Его спасли.
Долгая борьба за справедливость
Казалось бы, история с хэппи‑эндом: человек выжил там, где шансы были ничтожны. Но дальше началась другая драма — юридическая.
Павел обратился к своему работодателю, компании АО «Прогноз», с требованием компенсировать моральный вред. 10 дней в тайге, потеря коллег, стресс, тяжёлая авиационная травма — разве это не заслуживает поддержки?
Но компания отказалась платить. Их аргумент был прост: авиакомпания «Восточный ветер» уже выплатила 1,5 млн рублей по решению суда после предыдущего разбирательства. «Мы тут ни при чём», — заявили в «Прогнозе».
Решение суда: победа Павла
Якутский городской суд встал на сторону пострадавшего. В ходе разбирательства было установлено:
- По медицинскому заключению, Павел получил авиационную травму тяжёлой категории.
- Согласно Трудовому кодексу РФ, работодатель обязан обеспечить сотруднику безопасные условия труда — в том числе во время рабочих перелётов.
- Выплата от авиакомпании не освобождает работодателя от обязанности возместить ущерб здоровью сотрудника.
В итоге суд частично удовлетворил иск Павла Кривошапкина и обязал АО «Прогноз» выплатить ему 2 миллиона рублей. Компания попыталась обжаловать это решение, но Верховный суд Якутии оставил его в силе.
9 апреля объединённая пресс‑служба судов сообщила: точка в этом деле поставлена. Павел наконец получил то, на что имел право по закону.
Что эта история говорит нам?
История Павла — не просто рассказ о выживании в экстремальных условиях. Это пример того, как важно отстаивать свои права, даже когда кажется, что система против тебя. Закон на стороне тех, кто пострадал при исполнении трудовых обязанностей, — и иногда нужно пройти долгий путь, чтобы это доказать.
А вы сталкивались с ситуациями, когда приходилось бороться за свои права? Делитесь в комментариях — давайте обсудим!