Эпоха абсолютного доминирования Tesla под угрозой. Пока Илон Маск грезил роботакси и гуманоидами, китайские конкуренты завалили рынок доступными электрокарами. Теперь компания экстренно разрабатывает компактный и недорогой SUV, сообщает Reuters. Смена курса: от роботов к людям В 2024 году Маск называл идею дешевой Tesla для людей «бессмысленной», делая ставку на беспилотный Cybercab. Но реальность оказалась суровее: регуляторы не торопятся разрешать автопилоты, а продажи компании падают. Чтобы загрузить заводы, Tesla возвращается к разработке массового электрокара. Новая модель получит руль и педали, но сохранит возможность работы в режиме роботакси. Компактнее, легче, дешевле Новый компактный кроссовер станет заметно короче и легче своих старших собратьев. Ради экономии компании придется пойти на технические компромиссы. Длина: 4,28 метра (на полметра короче Model Y); Вес: около 1,5 тонны (на 500 кг легче Model Y); Техника: один мотор и батарея меньшей емкости; Цена: существенно ниже