Ситуация в небе над Ближним Востоком остается нестабильной, поэтому Минтранс РФ официально продлил ограничения на использование воздушного пространства Израиля и Ирана до 17 апреля 2026 года. Решение ожидаемое: риски для гражданских судов в этом регионе все еще оцениваются как высокие, и безопасность пассажиров здесь — безусловный приоритет.
Для нас, путешественников, это означает сохранение уже привычных, но более длинных маршрутов. Российские авиакомпании продолжат облетать закрытые зоны, используя коридоры через третьи страны. Я заметил, что это напрямую влияет на время в пути: рейсы в ОАЭ, страны Юго-Восточной Азии и некоторые регионы Африки теперь длятся на 1–2 часа дольше. Соответственно, меняется и время стыковок, так что при планировании сложных перелетов в апреле стоит закладывать дополнительные часы на пересадки.
Регулятор и Росавиация мониторят обстановку в реальном времени. Если после 17 апреля ситуация стабилизируется, меры могут смягчить, но пока перевозчикам предписано строго придерживаться альтернативных траекторий. К слову, аналогичные рекомендации действуют и у международных агентств — европейская EASA, например, советует избегать этого региона до конца апреля.
Если у вас куплены билеты на ближайшие даты, советую заглядывать в статус рейса чуть чаще обычного. Из-за удлинения маршрутов авиакомпании могут корректировать время вылета на 15–30 минут, чтобы сохранить график в пунктах назначения.
В сообществе «Место на земле» я помогаю разобраться в авиационных тонкостях и делюсь способами сделать долгий перелет комфортнее. Подписывайтесь, здесь все про путешествия и подготовку к ним.