История, которая тянется уже пять месяцев с экипажем рыболовного судна Venus-1.
15 человек, из них 13 — граждане России, уже около полугода не могут вернуться домой из Намибии.
Как всё началось
В декабре 2025 года экипаж отправился на промысел. Судно принадлежит компании Hodago Fishing, а трудоустройство происходило через агентирующую компанию Daron.
Морякам пообещали стандартные условия:
— работа
— оплата по прибытии в порт
— возвращение домой
Но на деле всё оказалось иначе.
Работа выполнена — денег нет
С 29 декабря по 20 января судно добыло около 600 тонн рыбной продукции.
После возвращения в порт экипаж узнал, что платить им никто не собирается.
Фактически людей просто использовали.
Судно арестовано, но легче не стало
Экипаж обратился в Международную организацию моряков (ITF), после чего с помощью инспектора ITF судно было арестовано.
Но ситуация не решилась.
Судовладелец продолжает:
— затягивать процесс
— обещать выплаты и не выполнять обещания
— откладывать возвращение экипажа домой
Люди без документов и нормальных условий
Самое тревожное — у членов экипажа изъяли паспорта.
По словам моряков, это сделали якобы «для оформления виз», но где сейчас документы — неизвестно.
Также:
— дважды заканчивалась еда
— новые поставки приходят только частично (около 30% от необходимого)
— топлива на судне осталось примерно на три дня
Это уже не просто трудовой конфликт.
Это ситуация, в которой люди фактически лишены свободы.
«Мы стали заложниками»
Именно так сами моряки описывают своё положение.
Они не могут:
— уехать домой
— получить зарплату
— свободно распоряжаться своими документами
При этом находятся в чужой стране в условиях неопределённости.
Что сейчас происходит
Судовладелец затягивает процесс передачи дела в Верховный суд Намибии.
Существует мизерная вероятность, что судно будет продано, а вырученные средства пойдут на погашение долгов перед экипажем.
Но это долгий процесс.
А у людей заканчиваются ресурсы — и физические, и моральные.
Почему это важно
Такие истории — не редкость в морской отрасли.
Но именно огласка часто становится единственным способом реально повлиять на ситуацию.
Когда о проблеме начинают говорить:
— подключаются СМИ
— реагируют власти
— ускоряются решения
Что можно сделать
Максимально распространить эту историю.
Чем больше людей узнает:
— тем выше шанс, что ситуация не останется без внимания
— тем быстрее подключатся официальные структуры
Если у вас есть возможность — поделитесь этой публикацией.
Иногда это действительно может спасти людей.
Контакт для связи:
Капитан судна
Клименко Максим Владимирович
+7 (989) 236-96-54
Ссылка на видео официального обращения экипажа и капитана судна Максима Клименко: