Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Великоросс

После разговора с Путиным Пашинян сдал позиции Казахстану: торгуется концессией на железные дороги

Армения готовится к потенциально значимым переговорам с Казахстаном, которые могут затронуть судьбу национальной железнодорожной сети. В столице Армении с официальным визитом находится высокопоставленная делегация из Астаны, возглавляемая министром иностранных дел Ермеком Кошербаевым. В состав делегации также вошел министр транспорта Казахстана Нурлан Сауранбаев, что подчеркивает деловой характер визита и возможную направленность обсуждений на транспортную и инфраструктурную сферы. Ключевым пунктом, который может быть поднят в ходе диалога, является вопрос о возможной продаже российской концессии на управление армянскими железными дорогами. Премьер-министр Армении Никол Пашинян не исключил, что эта тема может стать предметом обсуждения с казахстанскими партнерами. Однако, как подчеркнул глава армянского правительства, любое решение по этому вопросу будет возможно только при условии получения согласия со стороны Российской Федерации. Это указывает на сложную юридическую и политическую п

Армения готовится к потенциально значимым переговорам с Казахстаном, которые могут затронуть судьбу национальной железнодорожной сети. В столице Армении с официальным визитом находится высокопоставленная делегация из Астаны, возглавляемая министром иностранных дел Ермеком Кошербаевым.

В состав делегации также вошел министр транспорта Казахстана Нурлан Сауранбаев, что подчеркивает деловой характер визита и возможную направленность обсуждений на транспортную и инфраструктурную сферы.

Ключевым пунктом, который может быть поднят в ходе диалога, является вопрос о возможной продаже российской концессии на управление армянскими железными дорогами.

Премьер-министр Армении Никол Пашинян не исключил, что эта тема может стать предметом обсуждения с казахстанскими партнерами. Однако, как подчеркнул глава армянского правительства, любое решение по этому вопросу будет возможно только при условии получения согласия со стороны Российской Федерации.

Это указывает на сложную юридическую и политическую подоплеку сделки, где Москва играет роль ключевого игрока.

На сегодняшний день управление железнодорожной системой Армении осуществляет ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" (ЮКЖД). Эта компания является стопроцентной дочерней структурой российского гиганта ОАО "Российские железные дороги" (РЖД).

Концессионное соглашение, на основании которого ЮКЖД управляет армянскими железными дорогами, было заключено в 2008 году. Изначально срок действия договора составлял 30 лет, с возможностью его продления еще на 10 лет.

Таким образом, текущее соглашение имеет долгосрочный характер и охватывает значительный период времени.

Возможное обсуждение продажи концессии с Казахстаном открывает новую главу в истории армянской железнодорожной инфраструктуры. Если сделка состоится, это может означать передачу контроля над стратегически важным транспортным активом другому государству, что, безусловно, потребует тщательного анализа всех экономических, логистических и геополитических последствий.

Согласие России является обязательным условием, что делает переговоры многосторонними и требующими деликатного подхода. Визит казахстанской делегации в Ереван, таким образом, может стать отправной точкой для серьезных изменений в транспортном ландшафте региона.