Анатолий Александрович Лапс – Герой Советского Союза, легендарный боевой лётчик в годы Великой Отечественной войны. В нынешнем году, доживи он до наших дней, ему исполнилось бы 95 лет. Но жизнь этого молодого, талантливого 25-летнего человека оборвалась на самом взлёте – без малого 70 лет тому назад. Этот материал Татьяны Ивановны Савиной составлен по сведениям, собранным школой № 14 п. Томилино.
Биографию А. А. Лапса хорошо знают многие в посёлке Томилино, где он жил до войны, где его имя носят в наши дни томилинская школа № 14 (ранее № 2), в которой он учился, а также парк рядом с этим учебным заведением.
Детство ровесника комсомола Толи Лапса проходило так же, как и у многих его сверстников. Родился он в 1918 году в городе Николаев, воспитывался матерью, Ниной Алексеевной, по профессии медицинской сестрой. С пятого класса школы семья Лапсов переехала в поселок Томилино, в то время Ухтомского района Московской области. Пионера и комсомольца Анатолия Лапса отличали такие черты, как настойчивость в учебе, дисциплина и ответственность за порученное дело. Еще в школе Анатолий увлекся техникой, в свободное от уроков время частенько что-нибудь мастерил, отдавая предпочтение авиамоделизму и радиоконструированию. Эти занятия не только не мешали, но даже способствовали его хорошей учёбе; к тому же, Толя Лапс считался и одним из лучших лыжников и стрелков школы.
Мечтая о дальнейшем освоении авиационной техники, после окончания школы Анатолий поступил на авиационный завод, совмещая работу на производстве с учёбой в планерной школе. Следующим этапом в осуществлении его давней мечты стало поступление в лётное училище, которое Анатолий Лапс закончил в 1941 году – в самом начале Великой Отечественной войны. Молодой лётчик всей душой стремился проявить полученные знания и навыки в бою, добиваясь немедленной отправки его на фронт, на защиту Москвы. В сентябре 1941 года в районе Вязьмы самолёт Анатолия был подбит и загорелся. Не теряя самообладания, в невероятном напряжении сил лётчик Лапс посадил горящий самолёт на опушке леса в расположении противника. Обожженные, измученные, усталые и страдающие от голода члены экипажа самолета несколько дней пробирались по территории, занятой фашистами, и всё-таки вышли из окружения, снова вернулись в строй. И вновь Анатолий летит в тыл врага. Письма его к матери, в Томилино, в этот период пронизаны любовью к Родине, ненавистью к фашизму за неимоверные страдания людей, находящихся на оккупированной территории. А вот отрывок из письма, которое пришло уже после войны в школу № 14 из войсковой части 06682, где когда-то служил А. А. Лапс. С волнением вчитываемся в строки, написанные людьми, которые лично знали легендарного летчика, восхищались его мужеством и отвагой: «Дорогие друзья, преподаватели и учащиеся Томилинской средней школы! Комсомольский экипаж лейтенанта Анатолия Лапса прибыл в наш гвардейский полк в 1942 году. Лётчику-командиру экипажа было тогда только 23 года. Первый полет на Кёнигсберг стал экзаменом на аттестат фронтовой зрелости для командира экипажа и его товарищей. И этот экзамен в условиях сплошной облачности, в темную ночь, экипаж выдержал с честью: тонны смертоносных бомб были сброшены на головы гитлеровских бандитов… В полётах на боевые задания не было ни одного случая, чтобы экипаж лейтенанта Лапса не дошел до цели: обязательно дойдёт и метко поразит намеченные цели. Анатолий Лапс совершенствовал своё лётное мастерство, закалял свою волю и мужество в боях с врагами. По характеру он был твёрдый, спокойный и настойчивый в выполнении поставленной командиром задачи. Искусство и мастерство экипажа Анатолия Лапса полностью проявились в одном из его вылетов на уничтожение военно-промышленного объекта в глубоком тылу врага, укрепившегося в городе Будапешт. Это было 4 сентября 1942 г. Через два часа после взлёта самолёта началась сильная гроза; высота полёта достигла 4500 метров. Обойти грозовое облако было невозможно. «Вперед и только вперед на врага!» – решил командир корабля и набрал высоту полёта 6200 метров. Грозовое облако оказалось внизу, но самолёт стало бросать из стороны в сторону с такой силой, что, казалось, справиться с такой «болтанкой» невозможно! Но в могучих и умелых руках лётчика машина стала послушной, грозовая облачность осталась позади. А впереди уже была видна цель. На освещенный город штурман экипажа сбросил первую серию фугасных бомб. Три огромной силы взрыва – и город погрузился во тьму. Второй заход, и вторая серия бомб легла точно в цель! В наушниках лётчиков было слышно, как гитлеровцы объявляют воздушную тревогу. В городе началась паника. А экипажу Анатолия Лапса удалось без потерь возвратиться на свой аэродром, проведя в воздухе 11часов 7 минут… В последние месяцы своей жизни Анатолий Лапс летал за Полярным кругом, на Крайнем Севере, преодолевая пургу и холод полярной ночи. 28 декабря 1943 года наш земляк, старший лейтенант Анатолий Лапс за мужество и фронтовую доблесть удостоенный на правительственном уровне двух орденов «Боевого Красного Знамени», погиб во время выполнения боевого задания командования. Родина высоко оценила боевые подвиги и храбрость бесстрашного лётчика. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 марта 1944 года ему было присвоено звание «Герой Советского Союза», он был удостоен ордена Ленина (посмертно). Без малого 70 лет прошло со дня последнего полёта Анатолия Лапса. Но человек жив, пока жива память о нем. И потому так важно нам, его землякам, не забывать того, чьё имя золотыми буквами вписано в славную летопись нашей малой родины и всего Отечества нашего.
