Это пилотный проект по повышению безопасности и эффективности дорожного движения
В центральной части Санкт-Петербурга официально запущен пилотный проект «Дорожный патруль». Новая аварийная служба создана на базе СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения» (подведомственно Комитету по транспорту) с целью оперативного реагирования на нештатные ситуации и повышения общего уровня безопасности на дорогах города.
«Дорожный патруль» – это не просто мобильный экипаж, а полноценная сервисная служба. В основные задачи инспекторов входит регулярный осмотр состояния дорожных знаков, светофоров и другой инфраструктуры, консультирование водителей при ДТП или технической неисправности автомобиля, быстрое принятие решений при заторах и передача информации в профильные городские ведомства.
Экипажи патрулируют улицы на служебных автомобилях Lada Vesta, оформленных по специальной цветографической схеме. Каждая машина оснащена полным набором для помощи на дороге: конусами, знаками аварийной остановки, огнетушителем и аптечкой.
На данном этапе проект охватывает четыре ключевых района Петербурга: Центральный, Адмиралтейский, Василеостровский и Петроградский. Объезды проводятся по следующему графику: с понедельника по четверг – с 08:30 до 17:30, в пятницу – с 08:30 до 16:30.
Для оперативного взаимодействия со службой выделен специальный контактный номер: +7(931)326-57-82.
Инициатива получила одобрение и поддержку со стороны Управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Опыт аналогичной службы в Москве уже доказал свою эффективность: там за время работы «Дорожного патруля» аварийность на участках патрулирования снизилась на 20%.
В будущем планируется значительное расширение функционала петербургского патруля. Ожидается, что сотрудники смогут самостоятельно оформлять европротоколы, регулировать движение в местах заторов и проводить полноценный разбор аварийных ситуаций. Также рассматривается переход службы на круглосуточный режим работы (24/7).
В настоящее время проект работает в тестовом режиме, обеспечивая сбор данных для дальнейшего развития системы контроля и содержания технических средств организации дорожного движения.