Поездка Домодедово — Москва — Оренбург на машине: 1510 км, две платки и всего (спойлер) 6198,65 рублей (не считая бензина).
Всем привет из родного моего и нежно любимого Оренбурга. Вот снова приехала. Из Домодедово выехали без чего-то 7 утра 8 апреля (по московскому времени), в Степной район Оренбурга прикатили в 00-20 примерно 9-го (по оренбургскому времени, +2 мск).
Дорога в целом отличная.
От Москвы до Казани мчали по платке М-12, далее по небольшому платному участку по трассе «Алексеевское — Альметьевск» (часть дороги «Шали (М-7) — Бавлы (М-5)» в Республике Татарстан, а потом немного уже до Оренбурга по Р-239 «Оренбургский тракт». Вообще, я планировала ехать поездом, но приехали на машине друзья накануне в столицу по делам, и назад я предпочла поехать с ними, радостно сдав билет на плацкарт, купленный за почти 5000 рублей.
Движение по платной трассе М-12 «Восток» от Москвы до Казани было запущено в декабре 2023 года. В июле 2025 года ввели в эксплуатацию участок Дюртюли — Ачит протяжённостью 275,3 км. Он объединил три региона: республику Башкортостан, Пермский край и Свердловскую область. В декабре 2025 года в республике Башкортостан ввели в платную эксплуатацию участок трассы протяжённостью более 65 км от села Исаметово до села Асяново, а в декабре прошлого года в платную эксплуатацию ввели обход Нижнекамска и Набережных Челнов.
Трассу планируют построить дальше. Недавно сообщалось, что движение до Тюмени планируется вроде как до 2030 года. Но пока не искала подробнее информацию на эту тему.
По этой дороге я ездила много раз. До Нижнего, в Казань, до Тольятти прошлым летом. Да, дороговато, но... Плюсы, конечно, тоже есть. А затраты на топливо и оплату платки (у меня транспондер), разделенные на троих вполне посильны. Да и ехать с комфортом с близкими гораздо приятнее паровоза.
Хорошая дорога, трафика не было, свобода. Заправки хорошие, кафе, площадки для отдыха с чистыми туалетами, фонари, аварийные комиссары.
Так во сколько же обошлась поездка? Ну, за бензин чуть позже спрошу друзей, примерно 11600 рублей (плюс-минус), расход был около 11л (ещё уточню и дополню точно), а про остальное так:
Проезд по М-12 от Москвы до Казани.
За платную дорогу по транспондеру списалось 5554,65 рублей за легковушку (со скидкой 5%). Из Оренбурга в Москву без транспондера (у друзей его не было) - 5847 рублей.
Проезд по участку «Алексеевское – Альметьевск».
Это платная региональная трасса протяженностью 145 км составе трассы «Шали (М-7) – Бавлы (М-5)» в Республике Татарстан. Оплатили через оф.сайт дороги онлайн 644 рубля. Но можно было и по транспондеру, только он у нас слетел на кочке, ну и мы убрали его в сумку, так как подумали, что съехав с М-12 он нам уже не понадобится. Почему-то не посмотрела заранее, что проезд по М-7 - М-5 тоже можно по нему оплачивать. Ладно, учту.
Итого: 5554,65+644=6198,65 рублей. На троих вполне нормально, по 2066 рублей с человека. Есть вариант ехать по бесплатной дороге через Самару, Сызрань, Пензу, Рязань, но там будет дольше. Или через Самару, Тольятти, Ульяновск, далее по платке, минуя платный участок в районе Казани.
Ехали бодренько, общались, периодически менялись за рулём, останавливались на заправках для перекуса, кофе. Учитывая, что я предпочитаю путешествовать именно на автомобиле, и ехать 1500 км для меня не очень-то сложно и одной (а тут аж три водителя), то просто отлично.
Когда мы съехали со второй платки на наш родненький «Оренбургский тракт», мгновенно ощутили контраст. Учтите, если там поедете, что примерно от стелы Оренбургская область до населенного пункта Чеганлы дорога жуть.
Прямо посреди проезжей части огромные ямы, в которые тупо воткнуты столбики (да-да, прямо посреди дороги), могут быть обвалы у обочины. Не дай бог попасть, колёс лишишься. Это в лучшем случае.
Знак "внимание" был только в одном месте. Друзья запомнили эти места, когда ехали в Москву, поэтому здесь ехали мы максимально аккуратно. Дальше в целом норм, но местами не было разметки.
Фото автора из личного архива. За качество извините.
подписаться на мой канал можно по этой ссылке