Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Океан. Как я ездил бороться с сомалийскими пиратами.

ВЕРТОЛЕТ
Одноклассник по сто девяностой школе, доктор искусствоведения Алексей Курбановский пригласил друзей на небольшую экскурсию в Русский музей на выставку Айвазовского.
Рассказал несколько нам неизвестных историй из жизни
художника.
Мое внимание привлекла картина с коровами, плывущими
в море во время шторма: парусник затонул.
— Дело в том, — объяснил Алексей, — что пока суда были
деревянные, моряки брали с собой в путешествие коров.
Первое время доили: пили молоко, а потом потихоньку забивали — питались свежим мясом.
Позднее, когда корабли начали делать из металла, такой
возможности у мореплавателей не стало: коровы, находясь
в замкнутом металлическом пространстве, быстро сходили с
ума…
— Ой ли? — подумал я, вспоминая свои путешествия по Индийскому океану, — Разве только коровы.
… Это был один из первых моих выходов в Океан.
Прошла неделя, ка
Из открытых источников.
Из открытых источников.

ВЕРТОЛЕТ
Одноклассник по сто девяностой школе, доктор искусствоведения Алексей Курбановский пригласил друзей на небольшую экскурсию в Русский музей на выставку Айвазовского.
Рассказал несколько нам неизвестных историй из жизни
художника.
Мое внимание привлекла картина с коровами, плывущими
в море во время шторма: парусник затонул.
— Дело в том, — объяснил Алексей, — что пока суда были
деревянные, моряки брали с собой в путешествие коров.
Первое время доили: пили молоко, а потом потихоньку забивали — питались свежим мясом.
Позднее, когда корабли начали делать из металла, такой
возможности у мореплавателей не стало: коровы, находясь
в замкнутом металлическом пространстве, быстро сходили с
ума…
— Ой ли? — подумал я, вспоминая свои путешествия по Индийскому океану, — Разве только коровы.
… Это был один из первых моих выходов в Океан.
Прошла неделя, как мы покинули остров Цейлон и двигались к африканскому побережью.
В четыре часа ночи я заступил на вахту охранять судно от
нападения пиратов.
Выхожу на палубу, а над нашим сухогрузом завис вертолет!
Сюда при всем желании долететь невозможно!
— Там вертолет! — я ворвался в рубку, закричал несшему со
мной ночную вахту штурману, — Как он смог сюда добраться?!
— Вертолет? — снисходительно улыбнулся штурман, — Ты
не волнуйся! Это скоро пройдет… Не говори только больше
никому!

ПРАЗДНИК РЯПУШКИ В ХЕЛЬСИНКИ

Из открытых источников.
Из открытых источников.


Как по Хельсинки ни гуляй, рано или поздно, придешь в
порт на рыбный рынок. Там всегда идет бурная торговля: сувениры, икра, свежая рыба. Тут же в нескольких палатках столики для посетителей, продавцы при вас сразу же готовят еду.
Все как у нас: картофель фри, хот-доги, гамбургеры, чизбургеры, рыба. В тот раз, как я узнал из объявлений, написанных
на русском языке, был праздник ряпушки. Странное дело — от
Питера до Хельсинки рукой подать, а корюшки нет! То ли не
водится, то ли не любят.
Ряпушку празднуют!
У нас тоже ряпушка есть, но устраиваем праздник корюшки. Рыбка аппетитно шваркала на огромной сковороде.
Очередь быстро двигалась, я тоже взял тарелку, бутылку пива и уселся за столик на улице, прямо под написанной
по-русски табличкой: «ЧАЕК НЕ КОРМИТЬ!». Аппетитная снаружи, рыбка на деле оказалась невкусной: прогорклая, немного пережаренная и пересоленная. С пивом немного поклевал,
а затем стал кидать рыбок чайкам и снимать на телефон видео, как они на лету их ловят. На празднике в основном гости
из России, для них и объявление, чтобы птиц не кормили. Но
как же не нарушить. Не я один чаек кормил, там все со своих
тарелок кидали!
Я смотрел в сторону моря и вдруг подумал о Шри-Ланке,
где буду через пару дней.
Обычно перед уходом в Океан, мы останавливались в небольшом отеле в бухте Унаватуна.
Ресторанчики расположены прямо на берегу и, пока готовится обед, можно отойти на пару шагов в сторону и прыгнуть
в океанские волны. Впрочем, можно и прямо во время обеда
отойти освежиться: температура воздуха более сорока градусов, жарко! Но зато какой прекрасный суп-коктейль они готовят из гигантских креветок! А стейк из только что пойманного
тунца! Я тяжело вздохнул, бросил последних ряпушек чайкам
и вернулся в гостиницу.

На другой день с паромом «Viking Line» прибыл на автомобиле мой друг Игорь Лебедкин. Мой одноклассник, обещавший довести меня из Хельсинки домой.
— Ряпушки не хочешь? — спросил он, когда мы проезжали
рынок.
— Я вчера попробовал.
— Я тоже, когда в ту сторону ехал, тарелку взял. Невкусная
она!
Вечером я был уже дома, переночевал, а на другой день
рано утром с двумя товарищами отправился в Пулково. Нас
ждал самолет на Шри-Ланку.
Из Питера до Коломбо долго добираться. Больше семи часов полета до Дубая. Еще часов восемь надо ждать следующего рейса, а потом уж до столицы Шри-Ланки шесть часов.
В Коломбо нас встретили и три часа везли на автомобиле в
Галле. Там порт, а рядом в бухте Унаватуна гостиница, где мы
останавливаемся отдохнуть перед уходом в Океан.
Суп из креветок был как всегда великолепен, а потом принесли тунца. Я посмотрел на Океан: волнение усиливалось и
не предвещало ничего хорошего.
— Не буду я, пожалуй, в дорогу наедаться! — я отодвинул
тарелку в сторону.
От порта до точки встречи с российским рыболовецким
судном, а точнее, с краболовом «Капитан Басов», два часа
ходу на пограничном катере. Обычно сидишь в уютной каюте
в кресле и любуешься в иллюминатор красотами острова Цейлона. Можно на палубу выйти, но там жарко, а в каюте кондиционер. Сегодня добавилась ужасная качка: высота волны
от двух до пяти метров. Сопровождавший нас на катере шриланкийский офицер с автоматом отложил оружие в сторону и
сидел, схватившись руками за голову, ему было плохо. Катер
скакал, как по гладильной доске, но это были только цветочки. Впереди нас ожидала пересадка с катера на судно.
Мы сошлись бортами в Океане.
«Капитан Басов» развернулся и прикрыл нас от ветра. Стало немного спокойнее, но все равно разница в массах была заметна. Наш катер то резко опускался вниз, то поднимался вверх. В какой-то момент палубы оказывались на одном
уровне, и тогда надо было прыгать. Два накаченных как культуристы, моряка — боцман и повар ловили нас и страховали
от падения в Океан. Мои друзья совершили пересадку быстро,
а когда настала моя очередь, катер немного отнесло в сторону и пришлось несколько минут ожидать, пока он снова приблизится бортом к судну. Экипаж махал руками, раздавались крики:
— Прыгай!
Куда прыгать, между нами несколько метров. Я в ужасе
смотрел на раскачивающийся во все стороны краболов, а в голове стояла картинка рыбного рынка в Хельсинки — я кормлю чаек!
— Господи! Позавчера я гулял по Хельсинки! У меня только
что закончилась художественная выставка. Каких приключений мне не хватает? Зачем я сюда приехал! Назад дороги нет!
В паспорте штамп, что я покинул Шри-Ланку, обратно меня
никто не повезет! У меня только одна дорога — вперед!
Когда мы снова сошлись бортами, я прыгнул и меня поймали!
Впереди было пятнадцать дней перехода через Индийский
Океан.
Придя в себя после посадки, наша группа отправились в
каюту капитана, познакомиться поближе перед длительным
переходом. В Дубае в дюти-фри мы купили хорошего джина и
виски, у капитана тоже был не пустой холодильник.
— Молодцы! — похвалил нас капитан, — При такой волне
пересадку сделать!
— А как часто у вас происходят такие экстремальные посадки? — поинтересовался я, просматривая фильм, снятый
помощником капитана. В Сингапуре он приобрел хорошую
видеокамеру и снимал нашу высадку с пограничного катера.
— Никогда! — замахал руками капитан. — Упаси, Боже! По
технике безопасности не положено! Даже в хорошую погоду.
У нас кран с корзиной: мы ее стрелой на катер переносим, люди залезают, мы их к нам на борт поднимаем. А если кто
сорвется, бортами в лепешку раздавит!
— А почему же мы на ходу прыгали?
— Понимаете, — лицо капитана расплылось в хитроватой
улыбке, — нам сказали, что будут крутые спецназовцы, в любую погоду работают! Вот мы и решили посмотреть, как вы
перепрыгнете!
После этого похода я еще три раз ходил через Океан, но
больше ни посадок, ни высадок с судна при сильной волне у
нас не было.
А когда я вспоминаю этот необычный день, первым делом
в голове моей всплывает картинка Хельсинки: я сижу за столиком в кафе на рыбном рынке и кидаю чайкам жареную ряпушку.

-3



НАША МАМА — ЖЕНЩИНА ВРАЧ!
Мы неожиданно застряли в аэропорту имени Бандаранаике.
Из портового города Галле до столицы Шри-Ланки приехали заранее, прошли вовремя таможенный и паспортный контроль, зарегистрировались и попали в зал ожидания. Сидим,
смотрим на часы, а самолет не подают. Вскоре нам стало понятно, что на пересадку в Катаре на Москву мы не успеваем.
И точно, когда, наконец, мы добрались в Доху, наш самолет
уже был давно в небесах.
Подошли к стойке регистрации, попытаться хоть как-то решить вопрос: что делать?
Дежурная мгновенно сообразила, что мы из России:
— Russian! One moment!
Через минуту появилась молодая женщина, говорящая
по-русски, от имени «Катарских авиалиний» принесла нам
свои извинения за полученные неудобства, а затем, когда узнала, что мы из Питера, сменила официальный тон на доверительную беседу:
— Я сама питерская! Ребята, вам повезло, что оба рейса осуществляет одна авиакомпания — «Катар». Это их прокол, так
что сутки в зале ожидания валяться на полу не придется. Сейчас прибудет такси, отвезут вас в город, отель хороший, с бассейном на крыше, каждому отдельный номер, по десять минут бесплатных телефонных звонков по всему миру и талоны на пятьдесят долларов на питание: обед, ужин и завтрак. На
обед вы уже опоздали, но вам предложат легкий ланч. Мой совет: днем по городу не шатайтесь, жарко. Тут, вообще, ночная жизнь!
— А как у тебя с работой? Нормально?
— Да я сама, дура, виновата! Клюнула на хорошую зарплату,
а тут тоска! Работа — дом! Пойти некуда, даже выпить нельзя!
У вас в отеле, кстати, иностранцам в ресторане можно алкоголь заказывать! А утром за вами приедет такси!
Так неожиданно я на сутки задержался в столице Катара Дохе.

Рассказывать ничего не стану, скажу только:
— ДОХУ Я ВИДЕЛ!
А рано утром за нами приехало такси — микроавтобус.
Занимаем места в салоне, а спереди, рядом с водителем, в
одном кресле мужик сидит, а в другом поместились мальчик
и девочка.
Мужик вдруг обернулся и на чистом русском языке говорит:
— Я американец, меня зовут Джек! Я и дети прекрасно говорим по-русски, так что предупреждаю, пожалуйста, не материтесь!
Мы, впрочем, и не собирались.
Пока добирались в аэропорт, Джек поведал нам свою историю. Во время войны на Кавказе, Джек был доктором в миротворческих силах ООН. Там и познакомился со своей женой.
Она служила врачом в российской Армии.
— Джек, она русская?
— Нет, она ******ка! — всуе, дабы никого не обидеть, не позволю я себе назвать этот народ, входящий в славную многонациональную семью братских народов, населяющих нашу
Великую Родину! — Как у вас принято говорить — чернож@опая!

-4



— Брось, Джек! — искренне возмутились мы. — У нас так
никогда не говорят!
— Говорят! Говорят! — в один голос закричали вдруг детишки и расхохотались. — Мамачка сама нам говорила! Наша мама — чернож@опая!
— Да! Моя жена — чернож@опая! — закончил свой рассказ
Джек. — Поэтому мы живём в Америке, и она никогда не вернется в Россию!
В зале ожидания мы все вместе сфотографировались на память на фоне гигантского пластмассового динозавра.
Джек протянул нам свои визитки:
— Будете в Техасе, заходите…
Товарищ говорил, что отправил ему письмо на электронную почту, но ответа не получил.
ПОЖАР
Рейс изначально был какой-то неудачный.
Обычно на остров Цейлон из Питера мы летали через Дубай, пару раз я добирался в столицу Шри-Ланки город Коломбо
с пересадкой в Абу-Даби, но тут почему-то полетели совсем в
другую сторону, в белорусский Минск. Немного удлиненный,
но самый дешевый вариант.
Уже в Минске пересели на самолет до Абу-Даби, благополучно добрались до Эмиратов, а там сразу же бегом в другой
конец гигантского аэропорта.
Слава Богу, до этого уже были и знали, где посадка на
Шри-Ланку, и что надо торопиться.
Только-только успели зарегистрироваться, сразу на борт и
взлёт.
Минут через десять, когда набрали высоту, уже над Индийским океаном, Boing задымил.
Стюардессы мечутся по проходу между креслами: распахивают багажные отсеки под потолком, выкидывают на пол вещи пассажиров — ищут источник возгорания. Салон потихоньку наполняется едким мутным дымом, но народ спокоен: над головами поднятые руки со смартфонами — в полной
тишине идет видео и фото съемка, на память об интересном
событии:
— Когда ещё такое увидишь!
Ребёнок вдруг где-то впереди заплакал, девушка, сидящая
передо мной, вскочила, достала из сумки литровую бутылку
виски из Duty Free.
— Это всё, что у меня осталось в этой жизни! — закричала
по-русски и начала пить прямо из горла.
Навалились стюардессы, скрутили, отняли бутылку, усадили в кресло. Кричат что-то по-английски, даже я понял:
— Всё под контролем! Никаких проблем!
Экипаж, наконец, сообразил, отключили кондиционеры и
вентиляцию салона: нет воздушной тяги — нет огня! Стало
немного душно, но дым пошёл на убыль. В течение пятнадцати минут развернулись над Океаном и вернулись обратно
в аэропорт.
Авиакомпания Etihad за проявленные мужество и героизм
поощрила всех пассажиров нашего рейса бесплатным набором из Макдолнолдса — БигМаком и бутылкой Кока-Колы.
Кока-Колу я и на халяву пить не стану, но БигМак мог пригодиться на закуску.
Кроме трёх наших групп борцов с сомалийскими пиратами
из России оказались только две девушки из Москвы. У одной
как раз отняли бутылку виски.
— Ну как, бухло-то вернули?
— Ничего не вернули, сами сейчас, наверное, допивают!
В эмиратах сухой закон, но мы купили в Duty Free бутылку
джина Beefeator и не спеша, стоя посреди зала и закусывая
БигМаками, её выпили:
— А что? Мы в самолете горели! Нам можно!

КАПИТАН, КАПИТАН, УЛЫБНИТЕСЬ!
Помогали как-то раз морякам пересечь особо опасную пиратскую зону в Индийском океане.
На Шри-Ланке пограничники высадили нашу группу на сухогруз, и дней через десять мы достигли африканского побережья Сомали. Идём Аденским заливом в сторону Баб-эль-Мандебского пролива.
Ночь. Моя вахта с четырех ночи до восьми утра.
Я прекрасно знаю эти места, не раз проходил мимо острова Сокотра, там основная база пиратов. Но нападения, скорее
всего, не будет. Поэтому с автоматом вдоль борта не мечусь,
выискивая в темноте силуэты врагов. На капитанском мостике прекрасная кофеварка: чашечку напитка приготовил и,
усевшись в кресло, веду с вахтенным непринужденную беседу.
Судно украинское, экипаж из Одессы. Чтобы не уснуть,
штурман поставил кассету с анекдотами на украинском языке. Хохочет до изнеможения после каждого рассказа. Я ничего
не понимаю.
— Переведи хотя бы один! — прошу в конце концов.
— А я тоже родом из России, — смеется вахтенный, — языка
украинского не знаю!
— А чего смеешься-то?
— Смешно очень рассказывает!
Внезапно истеричным женским голосом под потолком
взрывается ретранслятор.
Какая-то леди на английском языке не то чтобы кричит —
визжит, словно ее заживо режут.
— Похоже, она попала в руки сомалийских пиратов, — говорю я, — ее, наверное, насилуют всей деревней, включая детей, женщин и стариков-пенсионеров!
— Нет! — улыбается штурман, в отличии от украинского,
прекрасно знающий английский. — У ней все в порядке! Эта
женщина — капитан американского эсминца. У ней ночная
встреча с кораблем-заправщиком. Он ей топливо закачивает в баки. Вот она кричит, ставит всех в известность, что
приближение менее, чем на три мили к их судну, будет считать атакой и откроет огонь на поражение без предупреждения!
— Да! — подумал я. — Ночью всем теткам страшно, даже командирам американского эсминца!

-5



ОКЕАН
— Зря ты пупок развязал! — как я ни старался скрыть грыжу, капитан все-таки заметил, — осторожней будь, защемит, помочь не сможем: до ближайшего острова пять суток хода.
— Да ладно, если что сбросите меня за борт, акулам!
— А меня потом посадят за недостачу экипажа! Я груз на
борт принял, обязан сдать! В морозильник тебя положу. Там,
правда, продукты на весь рейс для экипажа, но мы тебя в полиэтиленовый пакет упакуем , чтобы ребятам не так противно было питаться.
НАСТОЯЩИЙ ПОЛКОВНИК
Мы в очередной раз спасли человечество.
На отдельно взятом пароходе.
Дошли с моряками от Шри Ланки до Египта, надо бы домой
возвращаться, однако, со стороны Средиземного моря приближался российский танкер, желающий иметь на борту вооруженную автоматами охрану. Наш шеф, полковник Алекс, прикинул, что дешевле купить нам путевки на курорт, чем высылать новую группу из России.
Так я оказался в Сафаге. На целую неделю!
Отдыхаем и ждем, когда танкер подойдет.
Всё включено, да мы ещё и в Duty FREE затоварились.
Вышли с утреца на пляж, лежим в шезлонгах, отдыхаем.
Рядом семейная пара из Германии, но по-русски говорят.
Языками зацепились: наши люди из Киргизии. После развала
СССР всем поселением вернулись на историческую Родину.
— Вы из какого города? — поинтересовался Коля.
— Ой, да что вы, город! — засмеялась женщина. — Из поселка мы! Вы такого названия и не слышали — Красноармейское!
— Да как же не слышал, я там жил! До пятого класса в школе
учился!
Оказалось, они еще и ровесники.
— Что-то тебя не помню, В какой школе?
— В центральной.
— А я у мехзавода.
— Погоди, — оживился вдруг её муж, — я тоже в центральной учился!
Мужчина на четыре года был старше Николая.
— А ты Шепеля помнишь, военрука?
— Помню, но он у нас не преподавал, я же в пятом классе во
Фрунзе с родителями переехал.
— А мы тогда всем поселком в Германию вернулись, — мужчине очень хотелось поделиться воспоминаниями, — у Шепеля жена красавица, двое сыновей, подполковник Советской Армии в отставке, одним словом, всё в шоколаде. А тут в парня молодого влюбился, бросил семью и замуж вышел. Я его видел недавно. Говорит, наконец-то, счастливым стал!
Наступила неловкая тишина.
Я хотел было пошутить, а я умею пошутить, но с небес вдруг
спустился ангел-хранитель и ударил меня ладонью по губам:
— Не лезь, приду@рок, со своими комментариями в чужую
жизнь!

Юрий Зверлин. Редактировал BV.

Все произведения автора читайте здесь.

Юрий Зверлин | Литературная кают-компания Bond Voyage | Дзен

======================================================

Друзья! Если публикация понравилась, поставьте лайк, напишите комментарий, отправьте другу ссылку. Спасибо за внимание.

Подписывайтесь на канал. С нами весело и интересно! ======================================================

Желающие приобрести книгу "Краткий курс астронавтики" обращайтесь к автору - u-zverlin@yandex.ru или 8-921-651-69-92

======================================================