📄 С 1 апреля в России начал действовать новый ГОСТ на полимерно-битумные вяжущие. Если говорить по-простому — это специальные добавки в асфальт, которые делают дороги крепче и выносливее. Старый стандарт не менялся 23 года, так что обновление назрело давно.
✏️ Что теперь изменилось? Требования к материалу стали строже. По новым правилам, асфальт с добавками должен выдерживать более высокие температуры размягчения, быть эластичнее и однороднее. Производителей обязали жёстче контролировать качество на всех этапах — от состава до хранения.
«Принято решение внести изменения и актуализировать ГОСТ под современные тенденции. Основные изменения коснулись двух показателей: температуры размягчения по кольцу и шару — в предыдущем ГОСТе было 49 градусов, в новом стало 53, а также динамической вязкости при 135 градусах. Эти изменения положительно скажутся на эксплуатационных характеристиках асфальтобетонных смесей. Смесь как при положительных, так и при отрицательных температурах будет устойчиво воспринимать нагрузки от подвижного состава и после снятия нагрузки возвращаться в первоначальное состояние», - отметил Михаил Панов, начальник центральной лаборатории АО ГК «Северавтодор».
🚗 Для обычного водителя это означает одно: дороги станут более долговечными. Новое покрытие лучше сопротивляется колейности, не трескается от перепадов температур и дольше остаётся ровным. Для сибирской зимы и уральского лета — это настоящий прорыв.
В Югре, к новым стандартам уже готовы. В округе начали использовать полимерно-битумные вяжущие материалы, чтобы даже в суровом климате дороги служили максимально долго. Потому что для Югры, где зима затяжная, а лето короткое, надёжное покрытие — не роскошь, а необходимость.
📷 Новости Югры
#Новости #Дороги #Югра #СтройкомплексЮгры