В Донецке прошла форсайт-сессия, посвященная развитию беспилотных систем. На ней представители власти, науки и образования говорили о настоящем и будущем БПЛА, о том, где дроны уже незаменимы, а где только начинают применяться.
«Мы стараемся охватить абсолютно любой запрос. Сегодня говорим о беспилотниках не только в части защиты Родины, но и в мирном русле: где это применяется и какие перспективы у страны, чтобы занимать лидирующие позиции», — отметила в беседе с «Донецким временем» директор филиала общества «Знание» в ДНР Юлия Элина.
Участники не только слушали лекции, но и пробовали себя в роли пилотов — на мастер-классах и симуляторах. Завершилась сессия круглым столом, где эксперты сформировали предложения по развитию отрасли.
Директор института «Автоматгормаш» Александр Довгань, чье учреждение в этом году отмечает 70-летие, рассказал о новой разработке — гражданском беспилотнике с грузоподъемностью до пяти килограмм.
«Это нишевый аппарат для доставки грузов, посылок. Везде, где нужны системы управления, мы пытаемся идти в ногу со временем», — пояснил он.
Разработка на финальной стадии, но до серийного производства еще далеко. Нужен завод, который возьмется за выпуск, есть сложности с испытаниями — бесполетная зона, а также с логистикой электронных компонентов. Однако в институте надеются, что через год-полтора совместными усилиями все проблемы удастся решить.
По словам Довганя, основная деятельность института долгие годы была связана с горной промышленностью. Сегодня же институт диверсифицирует направления: развивает системы для лесного хозяйства, агропромышленного комплекса, а также внедряет искусственный интеллект в лифтовое хозяйство.
Несмотря на то, что при разработках специалисты пишут научные работы и регистрируют патенты, это не является для них самоцелью. В первую очередь «Автоматгормаш» нацелен именно на создание механизмов и их серийное производство на благо людей.
Екатерина КОНВИССАР
Подписывайтесь на "Донецкое время" в соцсетях: ТГ | ВК | ОК | МАХ