Дорогу прокладывают ради обеспечения доступности нового микрорайона, который строит на Ключ-Камышенском плато депутат-миллионер.
Мэрия Новосибирска утвердила проекты планировки и межевания территории в Октябрьском районе, предусматривающие продление улицы Кирова от улицы Выборная до Ключ-Камышенского плато.
Согласно проектной документации, разработанной ООО «Мост», предполагается строительство шестиполосной магистральной улицы общегородского значения 2-го класса общей протяженнстью 3,33 километра. Помимо самой магистрали, необходимо возведение моста через реку Камышенка.
«Трасса проектируемой улицы начинается от улицы Выборной в створе с существующей улицы Кирова, далее проходит местами через индивидуальную жилую застройку, территорию Инюшенского бора, пересекает логовый участок реки Камышенки. Затем трасса идет по незастроенной территории вдоль жилых комплексов „Ключевой“ и „Красная Горка“ до вхождения в створ с улицей Ключ-Камышенское Плато», — говорится в документе, размещенном на муниципальном портале правовой информации, с которыми ознакомился корреспондент Atas.Info.
Проект предполагает устройство тротуаров шириной 3 метра на всем протяжении участка дороги и велодорожки шириной 2 метра. Кроме того, предполагается резервирование створов под возможное появление в будущем трамвайных путей, которые могут пройти параллельно дороге.
Шум, вырубка леса и беспорядок: жители Новосибирска обсудили проект парка «Усть-Тула»
Планируемая дорога пройдет по западной кромке Инюшенского бора, в ходе строительства будет вырублено около 2 гектаров зеленых насаждений. Как объяснял главный архитектор проектной мастерской «Архиград» Алексей Нестеркин в ходе публичного обсуждения в конце прошлого года, формально эти деревья не относятся к зоне городских лесов.
Напомним, городские леса — это официальный термин, насаждения, попадающие в зону таких участков, сносить строго запрещено, это закреплено в федеральном законодательстве. Впрочем, известны случаи, когда ради выдачи разрешений на строительство власти идут на перезонирование, и зеленые зоны, еще недавно защищенные своим статусом, внезапно становятся просто деревьями, которые можно вырубать.
Однако, какой бы не был статус у этой части Инюшенского бора, жители Октябрьского района выступают против уничтожения деревьев.
«Люди специально жилье покупали, чтобы бор был рядом. Нам тут не нужна вторая Ипподромка. Не трогайте лес, постройте станцию метро!», — пишет в районном паблике в ВК Варвара Меркурьева.
«Для нас, жителей этого микрорайона, это критично, и прежде, чем застраивать плато, нужно было думать, каким образом проложить дорогу, изначально думать, составлять проект, просчитывать на десятилетия вперёд, готовить коммуникации, дороги, одним словом инфраструктуры, а сейчас мы видим лишь одно, застройщики и мэрия, видя свободный кусочек ровной местности, на котором, на секундочку, растет реликтовый лес, и дома в которых десятилетиями живут люди, норовит все снести, сообразуясь только своими хотелками», — негодует там же Маргарита Саблина.
«Дефицит ресурсов»: что лежит за городскими конфликтами в Новосибирске
Действительно, ради стройки планируется еще изъятие 64 земельных участков и снос 70 построек, большинство из которых — частные дома. В мэрии заявляют, что все собственники получат справдливые компенсации.
Активно о необходимости строительства этой дороги представители муниципалитета стали говорить в 2023 году. Она необходима для обеспечения прямой транспортной доступности к участку, который получил «Первый строительный фонд» на Ключ-Камышенском плато для возведения. ЖК «Зеленый город».
Это огромный комплекс комфорт-класса из монолитно-кирпичных домов (7–25 этажей), рассчитанный на развитие в 5 этапов до 2040 года. Первый этап (блок-секции 1-4 дома №1) планируется ввести в эксплуатацию в конце 2026 года.
Компания-застройщик принадлежит вице-спикеру регионального Заксобрания Майису Мамедову, котрый входит в список самых богатых людей Новосибирской области.
После того, как стало известно о намерениях по строительству дороги, которая затронет Инюшенский бор, жители Октябрьского района собирали подписи под обращением к городским властям с требованием отказаться от этих планов.
Парковочный бунт: новосибирцы воюют за дворы, пока Москва зарабатывает миллиарды