Давайте сразу расставим все точки над «i». Если вы когда-нибудь окажетесь на тематической викторине и услышите вопрос: «Сколько мачт у брига?», смело отвечайте — две. И ни одной больше! Это, знаете ли, его визитная карточка. Если вы видите три мачты, то это уже полноценный корвет или фрегат, а если одна — перед вами, скорее всего, какой-нибудь легкий тендер. Бриг — это такая рабочая лошадка XVIII–XIX веков. Он маневренный, быстрый и чертовски фотогеничный. Но дело тут не только в количестве вертикальных опор. Ох, если бы всё было так просто! Главная фишка заключается в том, как именно на этих двух мачтах висят паруса. На обеих мачтах — и на передней (фок-мачте), и на задней (грот-мачте) — паруса висят поперек корпуса. Это называется прямое парусное вооружение. Глядя на морские пейзажи в галереях, порой ловишь себя на мысли: «А чем этот корабль отличается от того, другого?». И вот тут знание того, сколько мачт у брига, становится вашим секретным оружием. Но будьте осторожны! Есть такой