Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Вопрос? = Ответ!

Сколько мачт у брига?

Давайте сразу расставим все точки над «i». Если вы когда-нибудь окажетесь на тематической викторине и услышите вопрос: «Сколько мачт у брига?», смело отвечайте — две. И ни одной больше! Это, знаете ли, его визитная карточка. Если вы видите три мачты, то это уже полноценный корвет или фрегат, а если одна — перед вами, скорее всего, какой-нибудь легкий тендер. Бриг — это такая рабочая лошадка XVIII–XIX веков. Он маневренный, быстрый и чертовски фотогеничный. Но дело тут не только в количестве вертикальных опор. Ох, если бы всё было так просто! Главная фишка заключается в том, как именно на этих двух мачтах висят паруса. На обеих мачтах — и на передней (фок-мачте), и на задней (грот-мачте) — паруса висят поперек корпуса. Это называется прямое парусное вооружение. Глядя на морские пейзажи в галереях, порой ловишь себя на мысли: «А чем этот корабль отличается от того, другого?». И вот тут знание того, сколько мачт у брига, становится вашим секретным оружием. Но будьте осторожны! Есть такой
Оглавление

Знаете, когда заходит речь о старинных кораблях, в голове сразу всплывает образ эдакого величественного гиганта с облаком парусов. Но, честно говоря, разобраться во всех этих типах судов — задача не из легких. То ли дело вопрос, который часто ставит в тупик новичков: «Сколько мачт у брига?». Ведь кажется, что чем больше палок торчит из палубы, тем круче, верно? Ну, не совсем так.

Разбираемся на пальцах: сколько мачт у брига?

Давайте сразу расставим все точки над «i». Если вы когда-нибудь окажетесь на тематической викторине и услышите вопрос: «Сколько мачт у брига?», смело отвечайте — две. И ни одной больше! Это, знаете ли, его визитная карточка. Если вы видите три мачты, то это уже полноценный корвет или фрегат, а если одна — перед вами, скорее всего, какой-нибудь легкий тендер.

Бриг — это такая рабочая лошадка XVIII–XIX веков. Он маневренный, быстрый и чертовски фотогеничный. Но дело тут не только в количестве вертикальных опор. Ох, если бы всё было так просто! Главная фишка заключается в том, как именно на этих двух мачтах висят паруса. На обеих мачтах — и на передней (фок-мачте), и на задней (грот-мачте) — паруса висят поперек корпуса. Это называется прямое парусное вооружение.

Почему это важно знать?

Глядя на морские пейзажи в галереях, порой ловишь себя на мысли: «А чем этот корабль отличается от того, другого?». И вот тут знание того, сколько мачт у брига, становится вашим секретным оружием. Но будьте осторожны! Есть такой зверь, как бригантина. Она — коварная сестра брига. У нее тоже две мачты, но на кормовой мачте паруса висят вдоль корпуса (косые паруса). В общем, если видите прямые паруса на обеих «палках», это он самый — классический бриг.

Кстати, в былые времена эти суда использовались для всего на свете: от перевозки специй до участия в нешуточных морских баталиях. Маневренность позволяла им буквально крутиться на пятке, уходя от неповоротливых тяжелых кораблей.

Подводя итог

В общем и целом, мир парусов — это целая наука, приправленная романтикой и солеными брызгами. Необязательно быть матерым морским волком, чтобы запомнить этот простой факт. Теперь, когда кто-то в компании невзначай спросит: «Интересно, а сколько мачт у брига?», вы сможете небрежно так заметить, что их всегда две, и блеснуть знаниями о прямом вооружении. Согласитесь, мелочь, а приятно! Морская история полна таких нюансов, и каждый из них делает картину прошлого чуть ярче и понятнее. Наслаждайтесь моментом и не бойтесь погружаться в детали, ведь именно в них, как говорят, кроется истина.