Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Кривой стартер

GT3 RS с двумя турбинами и мощностью 800 л. с. появится в линейке Porsche GT2 RS

Проект Leo от SSR Performance выводит 911 GT3 RS на новый уровень благодаря двум турбинам и мощности 800 л. с. Считается, что компания Porsche активно работает над совершенно новым 911 GT2 RS, который станет усовершенствованной версией автомобиля поколения 992.2. Однако немецкий бренд — не единственная компания, стремящаяся вывести 911 на новый уровень. Компания SSR Performance потратила почти два года на то, чтобы вывести 911 на новый уровень. Как и Manthey Racing, она уже предлагает аэродинамический обвес для гоночной версии GT3 RS и начала анонсировать свою последнюю разработку под названием Project Leo. Немецкая компания называет Project Leo «полноценной разработкой автомобиля с нуля», а не просто модификацией или тюнингом. Предполагается, что это будет настоящий монстр на треке, созданный на базе GT3 RS, но под кузовом скрывается нечто очень интересное. Как известно, компания SSR Performance оснастила оппозитный шестицилиндровый двигатель Porsche двумя турбонагнетателями, о чем св

Проект Leo от SSR Performance выводит 911 GT3 RS на новый уровень благодаря двум турбинам и мощности 800 л. с.

  • Автомобиль SSR Performance, созданный на базе 911 GT3 RS, теперь оснащен двумя турбодвигателями.
  • Проект позиционируется как разработка с нуля, а не тюнинг.
  • Цель проекта Leo — проехать круг по Северной петле Нюрбургринга менее чем за 7 минут

Считается, что компания Porsche активно работает над совершенно новым 911 GT2 RS, который станет усовершенствованной версией автомобиля поколения 992.2. Однако немецкий бренд — не единственная компания, стремящаяся вывести 911 на новый уровень.

Компания SSR Performance потратила почти два года на то, чтобы вывести 911 на новый уровень. Как и Manthey Racing, она уже предлагает аэродинамический обвес для гоночной версии GT3 RS и начала анонсировать свою последнюю разработку под названием Project Leo.

Немецкая компания называет Project Leo «полноценной разработкой автомобиля с нуля», а не просто модификацией или тюнингом. Предполагается, что это будет настоящий монстр на треке, созданный на базе GT3 RS, но под кузовом скрывается нечто очень интересное.

Как известно, компания SSR Performance оснастила оппозитный шестицилиндровый двигатель Porsche двумя турбонагнетателями, о чем свидетельствуют прототипы, которые были замечены во время испытаний на Нюрбургринге. Они издают гораздо более приглушенный звук, чем визгливые GT3 и GT3 RS. То, чего автомобилю не хватает в плане захватывающего звукового сопровождения, с лихвой компенсируется его мощью. По некоторым данным, мощность Project Leo может достигать 800 л. с.

В недавнем тизере компания SSR Performance рассказала о разработке автомобиля и намекнула, что он сможет проехать круг по Северной петле Нюрбургринга менее чем за 7 минут. Визуально в машине много знакомых деталей, в том числе заднее антикрыло, похожее на то, что установлено на GT3 RS, а также аэродинамические накладки, похожие на те, что предлагает компания Manthey.

Судя по всему, компания особенно гордится тем, что в автомобиле не будет ни каких-либо электрических компонентов, ни сажевых фильтров, благодаря чему двигатель сможет дышать полной грудью. По некоторым данным, новый 911 GT2 RS от Porsche будет гибридным, так что конкурент SSR может стать отличной альтернативой.