ID. Touareg выглядит все более вероятным кандидатом на эту роль, поскольку глава отдела продаж и маркетинга бренда предположил, что флагманский внедорожник все еще актуален для модельного ряда
- Volkswagen рассматривает возможность выпуска Touareg следующего поколения.
- Если проект будет одобрен, обновленный внедорожник станет полностью электрическим.
- Porsche Cayenne Electric может дать представление о том, чего ожидать.
Volkswagen недавно прекратил принимать заказы на Touareg, поскольку компания готовится снять эту модель с производства. Однако, по некоторым данным, автопроизводитель рассматривает возможность выпуска электрического преемника, который позволит сохранить состоятельных клиентов.
В интервью Autocar глава отдела продаж и маркетинга Volkswagen сказал: «Мы — бренд для людей», но у Touareg «есть свое место, и именно поэтому мы рассматриваем возможности для выпуска следующего поколения».
Мартин Сандер признал, что продажи низкие, но отметил, что есть определенный тип клиентов, которые хотят «отличного дизайна и простора, а также высочайшего уровня качества и изысканности, но по каким-то причинам не хотят ассоциироваться с премиальным брендом».
По сути, это автомобиль для тех, кто хочет роскоши и стиля Audi, но с эмблемой Volkswagen. Сандер описал покупателей Touareg как «очень приземленных, но состоятельных людей», которые ведут себя сдержанно и не хотят выпендриваться. Он также отметил, что многие из них — владельцы бизнеса, и если они приедут к клиенту на таком автомобиле, как Porsche Macan, это может создать неверное впечатление.
О Touareg следующего поколения известно немного, но Сандер сообщил, что, если проект будет одобрен, это будет полностью электрический большой внедорожник. Это позволяет предположить, что модель может быть основана на платформе PPE или SSP. Первая используется в электрической версии Porsche Cayenne, которая, как правило, имеет много общего с Touareg.
Если история повторится, то ID. Touareg может пойти по стопам Cayenne Electric начального уровня и получить аккумуляторную батарею емкостью около 113 кВт⋅ч, возможность быстрой зарядки постоянным током мощностью 390 кВт и двухмоторную систему полного привода с суммарной мощностью около 435 л. с. (324 кВт / 441 л. с.). Конечно, Volkswagen может пойти на менее радикальные изменения, чтобы снизить цены.