В первом квартале 2026 года импорт легковых автомобилей с пробегом старше трех лет из Китая в Россию вырос на 145% и достиг 19,4 тыс. единиц. Лидирующую позицию среди брендов занял немецкий Volkswagen. Об этом сообщил автоэксперт Сергей Целиков, перечислив также самые востребованные модели.
По его данным, за первые три месяца в страну ввезли 19,4 тыс. автомобилей старше трех лет, что почти в 2,5 раза больше, чем годом ранее. В 2023 году активные поставки только начинались, достигнув лишь 2,3 тыс. экземпляров. По результатам 2024 года импорт составил уже 23,5 тыс. машин, а в 2025 году — 81,2 тыс.
Лидером среди брендов стал Volkswagen: за квартал ввезено 5093 автомобиля, что почти в 8 раз превышает результат за аналогичный период прошлого года. Среди моделей марки наибольшие объемы пришлись на Tayron (1163 шт.), Tharu (851 шт.), Golf (755 шт.) и T-Roc (572 шт.).
Второе место заняла Audi с результатом 2426 машин и долей 12,5% при росте на 998%. Далее следуют Toyota (2089 шт., 10,7%, +7%), Honda (1552 шт., 8,0%, +76%) и BMW (1371 шт., 7,0%, +444%).
В модельном рейтинге первое место заняла Toyota Corolla — 1489 ввезенных автомобилей и доля 7,7%. В число наиболее востребованных также вошли Volkswagen Tayron (1163 шт.), Audi Q3 (1011 шт.), Audi A3 (980 шт.), Volkswagen Tharu (851 шт.), Volkswagen Golf (755 шт.), Hyundai Elantra (727 шт.), BMW X1 (644 шт.), Honda Vezel (637 шт.) и Volkswagen T-Roc (572 шт.).
В марте импорт легковых автомобилей с пробегом в Россию вырос на 9% по сравнению с тем же месяцем 2025 года и достиг 32,6 тыс. машин. Китай занял второе место среди направлений ввоза с долей 19,7%, а поставки подержанных автомобилей оттуда, по данным Сергея Целикова, выросли на 115%.
Напомним, что по итогам 2025 года импорт подержанных легковых автомобилей из Китая в Россию достиг 81,2 тыс. штук. По информации Сергея Целикова, более половины ввезенных машин имели мощность выше 160 л. с., а почти 85% таких автомобилей были выпущены в 2021–2022 годах.