Однажды, ещё в далёком 1996 году, в небо над Иркутском поднялся прототип Як-130 — самолёт, которому суждено было стать самой массовой учебной партой для российских лётчиков. Он заменил чехословацкие L-39, научил не одно поколение пилотов управлять истребителями четвёртого и пятого поколений, а заодно и доказал свою живучесть, до сих пор не разбившись ни в одном катастрофическом инциденте.
Публикация доступна с подпиской
Привилегированный