В декабре 1942 года, ещё до утверждения проекта «Маус», была предложена дополнительная система защиты танка от вражеской пехоты и для атаки позиций противника. 2 февраля 1944 года полковник Хенель поручил инженеру Порше добавить её в свой проект. На совещании в Штутгарте 10 февраля представители всех производителей выразили недовольство этим поздним дополнением к проекту и тем, что дополнительные сложности замедлят производство. Эта огнемётная система была основана на системе «Gross-Flammenwerfer» (тяжёлый огнемёт), установленной на танке «Панцер III», но для огнемёта на «Маусе» требовалась большая дальность стрельбы — от 150 до 200 метров.
Вид на танк Panzer III, оснащенный Gross-Flammenwerfer (тяжелый огнемет).
Вид сзади на огнеметную систему (макет).
Полномасштабная деревянная модель Мавзолея, увиденная в мае 1943 года, была представлена военнослужащим и представителям промышленности, которые осматривали его вместе с Гитлером (в светлом плаще). Выделяется насадка (сопла) в задней части углов огнеметной системы, которая позже была удалена, что позволило сэкономить 4,9 тонны веса.
Вид сзади на Мавзолей в музее Кубинки, выделяется область крепления огнеметной системы.
Вид сверху на огнеметную систему с подвижными соплами на концах.
Система «Gross-Flammenwerfer», использовавшаяся на танке «Панцер III», производилась Германом Кёбе из компании Feuerwehr-Geräte-Fabrik в Берлине, производителем противопожарного оборудования. Им было предложено производить эту новую систему дальнего действия с применением пламени. Они ответили, что это невозможно, поскольку даже для дальности в 100 метров требовалось огнеметное сопло шириной 22 мм (Spritzkopf), потреблявшее 33 литра топлива в секунду и приводившее в действие двигатель мощностью 30 л.с., работающий с насосной системой. Для еще большего распространения пламени потребовалось бы более узкое сопло (12-14 мм), но, чтобы добавить еще один уровень сложности, «Маус» должен был иметь не одно, а два огнеметных сопла, по одному с каждой стороны. Фактически, рассматривалась возможность установки этих сопел на башне (от которой отказались, чтобы уменьшить вес башни) и на передней части шасси танка. Это увеличило бы дальность, хотя и предотвратило бы использование пламени для отпугивания вражеских солдат от бортов танка. Установка системы на передней части потребовала бы дополнительной броневой защиты для предотвращения повреждения сопел и топливной системы танка, но даже сзади они все еще были существенно бронированы под 150-миллиметровой плитой. В общей сложности эта система добавила 4,9 тонны веса и значительно усложнила конструкцию танка, особенно систему наведения огнеметов. Предполагалось, что это будет осуществляться с помощью индикатора для радиста в передней части шасси, позволяющего управлять направлением и использованием огнеметов, но эта сложность и дополнительный вес оказались просто ненужными усложнениями для танка. В мае 1943 года от идеи огнемета полностью отказались.