Французский «Рено» уже строит сотни дронов для армии, а эксперты уверены: именно автопром способен наладить массовый выпуск беспилотников.
Как сообщает 110km.ru, информация о том, что «Рено» приступил к сборке 600 ударных дронов для французской армии, стала тревожным звонком для всей автомобильной промышленности Европы. Если ведущие европейские автопроизводители переориентируются на массовый выпуск беспилотников, это изменит расстановку сил в мировой индустрии и даст толчок развитию технологий, которые ещё недавно казались недостижимыми.
Как считает Геральд Виссель, возглавляющий европейский союз производителей дронов «Ю-Эй-Ви Дах» и работающий советником по авиации, автомобильные заводы обладают уникальными возможностями для крупносерийного и недорогого производства сложной техники. По его словам, у автопрома уже есть налаженные цепочки поставок и автоматизированные линии, которые можно быстро перенастроить под выпуск новых изделий. Виссель предупреждает, что Европе нельзя упускать момент, иначе лидерство в этой сфере перейдет к странам, которые уже активно вкладываются в беспилотные технологии.
Эксперт убежден, что если немецкие концерны, например «Фольксваген», решатся на такой шаг, они смогут не только закрыть внутренние потребности, но и выйти на мировой рынок дронов. Он отмечает, что спрос на беспилотники уже сейчас огромен — не только в военной, но и в гражданской сфере: от доставки грузов до сельского хозяйства. По мнению Висселя, для автопрома это возможность не просто выжить в жесткой конкуренции, а стать двигателем новой индустрии, где главную роль играют инновации и гибкость.
Пока большинство автоконцернов проявляют осторожность и не торопятся вкладываться в новые направления. Но пример «Рено» показывает: кто первым освоит массовый выпуск дронов, получит серьезное преимущество. В Европе уже обсуждают, как быстро можно перепрофилировать существующие заводы и какие вложения для этого понадобятся. Речь идет не только о технологиях, но и о смелости руководства — именно это, считает Виссель, сейчас определяет будущее отрасли.
Для российских автомобилистов и специалистов этот тренд может стать поводом задуматься о перспективах отечественных заводов. Если европейцы начнут массово производить дроны, это неизбежно повлияет на глобальные цепочки поставок, цены на комплектующие и даже на занятость в отрасли. В ближайшие годы привычные автозаводы могут превратиться в центры инноваций, а знакомые бренды станут ассоциироваться не только с машинами, но и с высокотехнологичными беспилотниками.
Читайте также:
В «Северной долине» открылся десятый детский сад с бассейном
Выпускники магистратуры по дизайну среды начали карьеру в «Главстрой Санкт-Петербург»
От цеха к турмаршруту: терминал Port Favor ищет партнеров в «тревеле»
Подпишитесь на Telegram "МОЙКА78": больше эксклюзивов и оперативной информации!