Для мотоциклиста Сибирь – это состояние. Здесь дороги становятся испытанием, пейзажи меняются каждые сто километров, а расстояние измеряется впечатлениями. Для тех, у кого в запасе всего 3-4 дня, задача усложняется: нужно найти маршрут, который даст максимум при минимуме времени на перегоны. В этой подборке – 7 маршрутов без лишних восторгов, только логистика, покрытие и то, что действительно стоит увидеть.
Маршрут №1. Горный Алтай – Чуйский тракт
Регион: Республика Алтай, Алтайский край
Срок: 3 дня, 600-800 км
Покрытие: асфальт (трасса Р-256)
Это классика. Маршрут проходит по одной из самых живописных федеральных трасс страны. Подходит для любого класса мотоциклов. Здесь сложно заблудиться и почти невозможно остаться без бензина.
Логистика
Старт из Горно-Алтайска или Бийска. Кольцевая логика не обязательна: можно двигаться до определенной точки и возвращаться тем же путем, наслаждаясь видами с другой стороны дороги.
Маршрут
День 1: Бийск – Семинский перевал (1717 м) – Онгудай. Около 300 км.
Первый набор высоты, кедровая роща на перевале и смена пейзажа от предгорий к высокой горной зоне.
День 2: Онгудай – перевал Чике-Таман (1295 м) – слияние Чуи и Катуни – Акташ – возврат в Онгудай. Ещё 300 км.
Можно добавить 8 км грунтовки до Гейзерного озера, если позволяет резина.
День 3: Возвращение в Бийск. 300 км.
Что смотреть:
Семинский перевал с сувенирными рядами и видами на хребет, старую грунтовую дорогу на Чике-Тамане (исторический участок тракта), контраст цветов на слиянии бирюзовой Катуни и мутной Чуи, а также петроглифы Калбак-Таша.
Особенности
Заправки встречаются каждые 50-100 км, проблем с топливом нет.
Жилье в Онгудае, Акташе или Чибите – базового уровня, без изысков.
Для внедорожной техники есть вариант подъема к Акташскому ретранслятору (3038 м) по грунтовке.
Маршрут №2. Красноярский край – Саяны и Енисей
Регион: Красноярский край, Хакасия
Срок: 4 дня, 1000-1200 км
Покрытие: асфальт, местами гравий
Маршрут интересен сочетанием рукотворных гигантов и дикой природы. Поездка дает представление о масштабах сибирской энергетики и о том, как выглядят «Сибирские Альпы».
Логистика
Старт из Красноярска. Маршрут построен так, чтобы за четыре дня успеть посмотреть главные точки, не перегружая перегонами.
Маршрут
День 1: Красноярск – Красноярская ГЭС – Новосёлово (Красноярское море). 250 км.
День 2: Новосёлово – въезд в природный парк Ергаки. 380 км.
День 3: Ергаки – Саяно-Шушенская ГЭС – Абакан (курганы и менгиры). 350 км.
День 4: Абакан – Красноярск. 400 км.
Что смотреть:
Красноярскую ГЭС и водохранилище, самое мощную в России Саяно-Шушенскую ГЭС, вершины Ергаков (Спящий Саян, Пик Звездный), а также древние каменные изваяния Хакасии возрастом до 5000 лет.
Особенности
Дороги преимущественно в хорошем состоянии, участок на Ергаки может быть грунтовым.
В высокий сезон жильё в Абакане лучше бронировать заранее.
Даже летом в горах погода меняется быстро – ветрозащита обязательна.
Маршрут №3. Кемеровская область – Кузнецкий Алатау и Горная Шория
Регион: Кемеровская область
Срок: 3 дня, 600-700 км
Покрытие: асфальт + грунтовые участки
Маршрут для тех, кто ищет малолюдные места и готов к несложному бездорожью. Здесь нет многокилометровых пробок из туристических автобусов, но есть настоящая тайга и скальные останцы.
Логистика
Старт из Кемерово. Инфраструктура развита слабее, чем на Алтае, поэтому лучше ориентироваться на турбазы в Таштагольском районе.
Маршрут
День 1: Кемерово – въезд в Горную Шорию (Таштагольский район) – водопад Сагу, скала Царские ворота. Ночлег на турбазе. 400 км.
День 2: Таштагольский район – Междуреченск (экоцентр заповедника «Кузнецкий Алатау»). Ночлег в Междуреченске. 300 км.
День 3: Короткая прогулка в район Поднебесных Зубьев – возвращение через Новокузнецк. 300 км.
Что смотреть:
Кузнецкую котловину с её холмистым ландшафтом, таёжные леса и скальные выходы Горной Шории, а также хребет Поднебесные Зубья.
Особенности
Грунтовые участки после дождей становятся скользкими, стоит рассчитывать силы.
Лучший сезон – июль-август, когда дороги просыхают, а реки не выходят из берегов.
Маршрут №4. Байкал – Кругобайкальская железная дорога
Регион: Иркутская область, Бурятия
Срок: 3-4 дня, 500-700 км
Покрытие: асфальт + гравий
Маршрут даёт возможность увидеть Байкал с непривычного ракурса – через призму инженерной мысли XIX века. Здесь горы подходят прямо к воде, а тоннели КБЖД сменяются панорамами Тункинской долины.
Логистика
Старт из Иркутска. Маршрут спокойный по километражу, но насыщенный по впечатлениям.
Маршрут
День 1: Иркутск – Листвянка (70 км) – исток Ангары и Шаман-камень.
День 2: Листвянка – Слюдянка – порт Байкал – грунтовка вдоль тоннелей КБЖД. 150 км.
День 3: Слюдянка – Аршан (Тункинская долина). 200 км.
День 4: Возврат в Иркутск. 150 км.
Что смотреть:
Посёлок Листвянка и вид на исток Ангары, старинные тоннели и галереи Кругобайкальской железной дороги, виды на Восточные Саяны из Тункинской долины, минеральные источники и буддийские ступы в Аршане.
Особенности
Участок вдоль КБЖД – грунтовка, требующая аккуратности, особенно после дождей.
В июле-августе туристов много, жилье лучше бронировать заранее.
Маршрут №5. Тыва – сердце Азии
Регион: Республика Тыва
Срок: 4 дня, 1000-1200 км
Покрытие: асфальт + гравий, Саянские перевалы
Маршрут для опытных мототуристов, готовых к дальним перегонам и переменчивым условиям. Тыва – другая культура, открытые пространства и специфическая логистика, требующая внимания к запасу хода.
Логистика
Старт из Абакана. Перед въездом в Тыву требуется оформление разрешения на посещение приграничной зоны.
Маршрут
День 1: Абакан – Саянский перевал – Ак-Довурак. 420 км.
День 2: Ак-Довурак – монастырь Устуу-Хурээ – Кызыл. 320 км.
День 3: Кызыл – Абакан. 390 км.
Что смотреть:
Видовые площадки на Саянских перевалах (высота более 2000 м), обелиск «Центр Азии» в Кызыле, слияние Большого и Малого Енисея, буддийский монастырь Устуу-Хурээ и город Ак-Довурак у подножия мраморных гор.
Особенности
Крупные заправки только в Кызыле и Ак-Довураке, так что запас топлива нужно планировать.
Климат резко континентальный: днём жарко, ночью прохладно. Лучший сезон – июль-сентябрь.
Маршрут №6. Хакасия – археологическая Мекка
Регион: Республика Хакасия
Срок: 3 дня, 500-600 км
Покрытие: асфальт
Самый «цивилизованный» маршрут с точки зрения дорог и инфраструктуры. Подходит для любого мотоцикла, даже с низкой посадкой. Здесь нет затяжных перевалов, зато есть концентрация истории на квадратный километр, сравнимая разве что с Египтом.
Логистика
Старт из Абакана. Маршрут кольцевой, позволяет вернуться в исходную точку без повторения дороги.
Маршрут
День 1: Абакан – музей-заповедник «Казановка» – стела Хуртуях тас.
Ночлег в юрточном комплексе или возврат в Абакан. 150-180 км.
День 2: Участок «Оглахты» (Хакасский заповедник) – горная гряда Сундуки.
Ночлег в палатках или гостинице в Шире. 200-250 км.
День 3: Салбыкский курган (Долина царей) – возвращение в Абакан. 180–200 км.
Что смотреть:
Курганы тагарской культуры (2,5 тыс. лет), среди которых выделяется Большой Салбыкский курган с камнями весом до 60 тонн, петроглифы на горе Сорок Зубьев (возрастом до 6 тыс. лет), древние святилища на вершинах Сундуков с площадками для наблюдения за светилами.
Особенности
Дороги в хорошем состоянии, инфраструктура развита.
В летний сезон много отдыхающих, поэтому бронировать жилье стоит заранее.
Маршрут №7. Томская область – таёжные тропы
Регион: Томская область
Срок: 3 дня, 600-700 км
Покрытие: лесовозные дороги (только внедорожники)
Маршрут для тех, кто ценит настоящую тайгу и полное отсутствие туристического потока. Это не прогулка по асфальту, а приключение, требующее подготовки техники и навыков езды по грунту.
Логистика
Старт из Томска. Асфальт заканчивается после Асино, дальше – лесовозные грунтовки, которые после дождя превращаются в серьёзное испытание.
Маршрут
День 1: Томск – Семилужки – Итатка – Асино. Выезд на таёжные дороги. 220 км.
День 2: Асино – Первомайское – Белый Яр (по трассе и лесовозным дорогам). 200 км.
День 3: Возврат в Томск через Тегульдет (кольцевой маршрут). 200-250 км.
Что смотреть:
Таёжные массивы, реки Чулым и Яя, деревянное зодчество в музее «Сказка» в Асино. При желании можно сделать крюк до природного парка «Томская писаница» (петроглифы), но это уже ближе к границе с Кемеровской областью.
Особенности
Заправки только в Асино и Первомайском, так что с собой лучше иметь канистру.
Жильё – гостевые дома или базы охотников.
Техника должна быть подготовлена к бездорожью: туристическое эндуро с внедорожными шинами – минимальный набор.
Заключение
Короткие мотопутешествия по Сибири – возможность увидеть уникальные природные и исторические объекты без длительного отрыва от дел. Большинство маршрутов доступны для мотоциклов любого класса, требуют лишь предварительного планирования и учёта погодных условий.
И, конечно, правильного выбора самого железного коня – именно здесь вам и пригодится помощь профессионалов. Подобрать мотоцикл, который будет надежным спутником в сибирских маршрутах, вы можете в магазине «Активный Отдых».