Один подъемник — любые автомобили: от малолитражки до тяжелого внедорожника. Больше никаких ограничений в обслуживании самых разных клиентов. В статье — подробный разбор 5 ключевых преимуществ трехсекционных подхватов перед двухсекционными.
При выборе подъемника ключевыми критериями являются безопасность, универсальность и скорость обслуживания. Переход с двухсекционных на трехсекционные подхваты — это стратегическое решение для автосервиса, которое напрямую влияет на рентабельность бизнеса и расширяет спектр принимаемых на обслуживание автомобилей.
С точки зрения конструкции, главное отличие трехсекционных подхватов заключается в количестве выдвижных сегментов. Если двухсекционный подхват имеет фиксированное плечо и одну регулируемую часть, то трехсекционный состоит из одного неподвижного сегмента и двух выдвижных. Эта инженерная разница дает колоссальные преимущества в работе.
ПЯТЬ КЛЮЧЕВЫХ ПРЕИМУЩЕСТВ ТРЕХСЕКЦИОННЫХ ПОДХВАТОВ ДЛЯ АВТОСЕРВИСА:
1. УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ: МАКСИМАЛЬНЫЙ ОХВАТ АВТОПАРКА
Трехсекционные подхваты имеют широкий диапазон регулировок по длине. Диапазон габаритов подхватов SIVIK: 575-1120 мм (передние) и 750-1440 мм (задние). В сложенном состоянии они занимают минимум места, а в максимально выдвинутом положении они легко дотягиваются до точек подхвата даже на длиннобазных внедорожниках и коммерческом транспорте. Вы получаете один подъемник, который обслуживает и малолитражку, и тяжелый рамный внедорожник.
· легче работать как с маленькими легковыми автомобилями, так и с длиннобазными машинами.
· меньше ограничений по типу автомобилей
2. КОМФОРТ: УДОБНАЯ РАБОТА С НИЗКИМИ И ШИРОКИМИ АВТОМОБИЛЯМИ
Трехсекционные подхваты значительно упрощают установку автомобилей с низким клиренсом и большой шириной кузова.
Какие проблемы они решают:
- Нехватка вертикального просвета. Механику не нужно тратить дополнительное время, чтобы приподнять автомобиль домкратом, подложить деревянные бруски и только после этого заводить лапы подъемника.
- Нехватка длины: полностью выдвинутая трехсоставная лапа имеет бо’льшую длину по сравнению с двухсекционными. Механик может дотянуться до штатных точек подъема, не смещая автомобиль на подъемнике и не выставляя лапы в крайнее положение. Это особенно важно для широких кроссоверов, внедорожников, электромобилей.
- Исключен риск деформации порогов.
Трехсекционные подхваты выигрывают именно тем, что они короче в сложенном состоянии и имеют большую длину вылета, позволяя дотянуться до нужной точки, не задевая пороги и не сдвигая машину.
3. СКОРОСТЬ: БЫСТРОЕ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ ПОДХВАТА
Время — деньги. Механики тратят меньше времени на манипуляции с трехсекционными подхватами и подгонку под автомобиль. Проще работать одному. Гибкость позиционирования подхватов ускоряет процесс установки автомобиля на подъемник, что напрямую влияет на количество обслуженных машин за смену.
Как следствие - увеличение пропускной способности СТО и рост прибыли с поста.
4. ТОЧНОСТЬ: СЛЕДОВАНИЕ РЕКОМЕНДАЦИЯМ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ
Некоторые современные автомобили имеют жестко регламентированные поддомкратные площадки. Часто эти точки находятся далеко от края кузова (глубоко под днищем) или наоборот, очень близко к порогам. Трехсекционный подхват позволяет позиционировать опору с ювелирной точностью именно туда, куда указано в инструкции.
Что это дает:
- более равномерное распределение нагрузки
- нет риска соскальзывания, перекосов
- более стабильное положение автомобилей
5. БЕЗОПАСНОСТЬ: НИЗКИЙ ПРОФИЛЬ ПОДХВАТОВ
Трехсекционные подхваты SIVIK имеют низкий профиль (95 мм) и более короткую неподвижную секцию. Это позволяет аккуратно заводить лапы под низкие автомобили, в том числе с развитым аэродинамическим обвесом, спойлерами, без риска повреждения порогов и пластиковых элементов.
ИТОГО:
Трехсекционные подхваты делают подъемник более универсальным, безопасным и удобным, сокращают время установки автомобиля и позволяют обслуживать более широкий парк машин.
РЕКОМЕНДАЦИИ ДЛЯ ПРИНЯТИЯ РЕШЕНИЯ:
Инвестиции в подъемники с трехсекционными подхватами — это инвестиции в беспроблемное будущее вашего сервиса. Учитывая тренд на усложнение архитектуры автомобилей, двухсекционные подхваты уже становятся морально устаревшими. Подъемники с трехсекционными подхватами — это новый стандарт надежности и эффективности для современной СТО.
С февраля 2026 года все подъемники с верхней и нижней синхронизацией SIVIK оснащаются трехсекционными подхватами. Выбирайте прогрессивное оборудование, способное справиться с вызовами современного автопарка! https://sivik.ru/catalog/avtopodyemnoe_oborudovanie/dvukhstoechnye_podyemniki/
ОБОРУДОВАНИЕ SIVIK - ЭТО:
· Собственная разработка. Полный цикл производства в России, г. Омск.
· Более 13 500 выпущенных двухстоечных подъемников серии ПГА за 25 лет производства
· Безопасность, доказанная тестированием со значительным превышением нагрузки
· Гарантия 2 года
· Полная сервисная поддержка по всей России
Купить подъемник для автосервиса вы можете у ближайшего официального представителя в вашем регионе: https://sivik.ru/#pay