Китайская компания Chery официально представила на домашнем рынке обновленную версию внедорожника Tiggo 7L, которая появилась в линейке не одна, а в компании с младшим братом Tiggo 7. Если обычный Tiggo 7 — это компактный и шустрый парень, то Tiggo 7L напоминает того же парня, который плотно пообедал и теперь занимает чуть больше места за столом. Габариты «эльки» составляют 4655 мм в длину при колесной базе 2720 мм, тогда как стандартная версия довольствуется 4530 мм и 2670 мм соответственно. Разница в 9 сантиметров между осями — это не просто цифры, это возможность сидящему сзади вытянуть ноги так, будто он собрался смотреть трехчасовой фильм в домашнем кинотеатре.
Главное внешнее отличие Tiggo 7L — новая передняя часть с огромной V-образной решеткой радиатора, узкими фарами и «парящей» крышей. Хромированная окантовка окон и светодиодная полоса во всю ширину кормы сохранены, чтобы соседи по парковке точно понимали: это не просто Chery, а Chery с претензией на статус. Внутри же происходит настоящий праздник экранов: центральный дисплей имеет диагональ 15,6 дюйма, а приборная панель — 10,25 дюйма. Всем этим хозяйством управляет чип Snapdragon 8155, который не зависает даже когда вы одновременно пытаетесь построить маршрут в Apple CarPlay, подключить Huawei HiCar и заодно проверить погоду через Carlink. В отличие от старшего собрата, обычный Tiggo 7 довольствуется 24,6-дюймовым изогнутым двойным экраном и физическими кнопками на консоли — для тех, кто считает, что сенсорные панели придумали марсиане.
Под капотом Tiggo 7L предлагаются два турбодвигателя на выбор. Базовый 1,5-литровый агрегат выдает 115 кВт, что равняется 156 лошадиным силам. Топовый 1,6-литровый развивает 147 кВт — это уже 200 лошадок, которые явно завтракали не сеном, а высокооктановым овсом. Оба мотора работают в паре с коробкой передач с двойным сцеплением. Для сравнения, младшая модель Tiggo 7 оснащается только 1,5-литровым двигателем на 156 сил, но с вариатором — идеальный выбор для тех, кто любит плавность, а не рывки на светофорах. Что касается безопасности, Tiggo 7L получил семь подушек и комплекс ассистентов уровня L2: автоматическое торможение и адаптивный круиз-контроль. Система не даст вам уснуть за рулем, но и будить с криком «Ты куда поехал?» тоже не будет — все вежливо и по-китайски.
Цены на Tiggo 7L в Китае стартуют от 78 900 юаней, что по текущему курсу составляет примерно 981 000 рублей. Максимальная версия обойдется в 99 900 юаней (около 1 242 000 рублей). Обычный Tiggo 7 стоит скромнее: от 69 900 до 81 900 юаней (869 000 – 1 018 000 рублей). Chery четко разделила модели: Tiggo 7L — это для тех, кому нужно больше пространства и мощности, а Tiggo 7 — для тех, кто считает каждый сантиметр и не гонится за лишней сотней миллиметров колесной базы. Обе машины уже появились у дилеров, и желающие могут оценить разницу в размерах лично — главное, не пытаться засунуть Tiggo 7L в гараж от Tiggo 7, ничего хорошего из этого не выйдет.
Любопытно, что в России прошлое поколение Chery Tiggo 7L сейчас продается под другим названием. С 2025 года на бывшем заводе Volkswagen в Калуге стартовало производство автомобилей марки Tenet. Первой моделью нового российского бренда стал кроссовер Tenet T7 — лицензионная копия Chery Tiggo 7L с другим логотипом. Автомобиль собирают по полному циклу, со сваркой и окраской кузовов, и предлагают в трех комплектациях: Active, Prime и Prime 4WD. Под капотом у Tenet T7 — 1,6-литровый турбомотор мощностью 150 л.с. (это примерно 110 кВт) в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач. От оригинальной модели Tenet T7 отличается адаптацией к российскому климату: в базовой версии есть «зимний пакет» с подогревом рулевого колеса, ветрового стекла, форсунок омывателя и всех сидений. Цены на Tenet T7 в России стартуют от 2 735 000 рублей за версию Active, доходят до 2 935 000 рублей за Prime и до 3 080 000 рублей за полноприводную версию Prime 4WD. Так что у российских покупателей теперь есть выбор: либо новый Tiggo 7L из Китая, либо его проверенный «брат-близнец» отечественной сборки (фото: Chery).
Телеграм: https://t.me/good_bad_car
МАХ: https://max.ru/join/FZDoBcx_LHez-XcE32Ocio4ho6AhqLhplbmQVSFhrZc
Источник: https://motorved.ru/novyj-chery-tiggo-7l-bolshe-bazy-vyshe-potolok-no-bez-lishnih-slov/