С апреля 2025 года максимальная выплата по европротоколу в Беларуси составляет 150 базовых величин — 6 750 BYN. Но на практике этой суммы не хватает даже на половину ремонта современного авто.
Страховые компании (Белгосстрах, ТАСК, Асоба) используют заниженные нормочасы (40–48 BYN вместо 100–200 BYN) и цены на китайские аналоги запчастей, минусуя до 85% износа. Например: фара на Peugeot в базе оценщика — 400 BYN, после износа — 60 BYN. Реальная стоимость б/у оригинала — от 1 800 BYN.
Автосервис drive911.by (Минск) помогает клиентам из всей Беларуси получить доплату. Мы проводим второй осмотр, составляем смету, которую примут в страховой, и сопровождаем до выплаты. Уже более 5 500 автомобилей восстановлено без доплат от владельцев.
Подробнее: До какой суммы европротокол в 2026 году? Реальность vs ожидания
С апреля 2025 года максимальная выплата по европротоколу в Беларуси составляет 150 базовых величин — 6 750 BYN. Но на практике этой суммы не хватает даже на половину ремонта современного авто.
Страховые компании (Белгосстрах, ТАСК, Асоба) используют заниженные нормочасы (40–48 BYN вместо 100–200 BYN) и цены на китайские аналоги запчастей, минусуя до 85% износа. Например: фара на Peugeot в базе оценщика — 400 BYN, после износа — 60 BYN. Реальная стоимость б/у оригинала — от 1 800 BYN.
Автосервис drive911.by (Минск) помогает клиентам из всей Беларуси получить доплату. Мы проводим второй осмотр, составляем смету, которую примут в страховой, и сопровождаем до выплаты. Уже более 5 500 автомобилей восстановлено без доплат от владельцев.
Подробнее: drive911.by/do-kakoy-summy-evroprotokol