Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Открытый Нижний

В «Ласточки» из Нижнего Новгорода в Москву начали пускать по биометрии

Инновационные технологии добрались до платформы Московского вокзала. На скоростном маршруте между Нижним Новгородом и столицей запустили пилотный проект по подтверждению личности пассажиров с помощью биометрических данных. Проводники поезда «Ласточка» №723 теперь используют мобильные терминалы, интегрированные с Единой биометрической системой, что позволяет пройти проверку буквально за секунды.
Цифровизация упрощает жизнь многим горожанам: напомним, недавно стало известно, что семьям Нижегородской области досрочно выплатят детские пособия перед майскими праздниками, автоматизировав процесс зачислений. В случае с железной дорогой сервис доступен совершеннолетним россиянам, которые заранее зарегистрировали свои данные в ЕБС и подтвердили их на Госуслугах. При покупке билета достаточно дать согласие на использование биометрии в личном кабинете. Несмотря на переход в «цифру», представители ГЖД просят участников эксперимента на этапе тестирования все же брать с собой оригинал паспорта.

Инновационные технологии добрались до платформы Московского вокзала. На скоростном маршруте между Нижним Новгородом и столицей запустили пилотный проект по подтверждению личности пассажиров с помощью биометрических данных. Проводники поезда «Ласточка» №723 теперь используют мобильные терминалы, интегрированные с Единой биометрической системой, что позволяет пройти проверку буквально за секунды.

Цифровизация упрощает жизнь многим горожанам: напомним, недавно стало известно, что
семьям Нижегородской области досрочно выплатят детские пособия перед майскими праздниками, автоматизировав процесс зачислений. В случае с железной дорогой сервис доступен совершеннолетним россиянам, которые заранее зарегистрировали свои данные в ЕБС и подтвердили их на Госуслугах. При покупке билета достаточно дать согласие на использование биометрии в личном кабинете.

Несмотря на переход в «цифру», представители ГЖД просят участников эксперимента на этапе тестирования все же брать с собой оригинал паспорта. Это необходимо для страховки на случай технических сбоев или отсутствия стабильной связи у терминалов проводников. Пилотный режим продлится несколько месяцев, после чего будет принято решение о внедрении системы на всех поездах дальнего следования.

Специалисты подчеркивают, что такая идентификация значительно сокращает очереди при посадке, особенно в часы пик. Проводники состава уже прошли необходимое обучение и готовы к работе с новым интерфейсом. В будущем система может полностью заменить привычный ритуал сверки паспортных данных, сделав путешествие максимально бесшовным.

Интеграция с порталом Госуслуг гарантирует высокий уровень безопасности персональных данных. Железнодорожники уверены, что нижегородцы, активно пользующиеся цифровыми сервисами, по достоинству оценят возможность садиться в поезд «по лицу», не тратя время на поиск документов в сумках и рюкзаках.