После успешной транслунной коррекции орбиты и восьмичасового отдыха экипаж Artemis-II начал свой третий день в космосе. На борту корабля Orion, направляющегося к Луне, находятся астронавты Рид Уайзман, Виктор Гловер, Кристина Кох и Джереми Хансен. Ночь прошла без происшествий и экипаж был готов к выполнению программы летных суток.
Подъем состоялся в 13:00:00 EST (17:00:00 UTC). Командир корабля Рид Уайзман после пробуждения связался с Центром управления полётом в Хьюстоне и сообщил, что экипаж проснулся, ещё до того, как заиграла песня, которую обычно включают для пробуждения. «Вы можете включить какую-нибудь музыку для пробуждения», — сказал Рид Уайзман. Центр управления полетами согласился и нажал «воспроизвести» на песне «In a Daydream» группы Freddy Jones Band.
Выполнив утренние процедуры, переговорив с операторами ЦУПа и позавтракав, астронавты приступили к выполнению суточной программы. На сегодня для экипажа запланирован ряд технических операций, эксперименты, наблюдения, проверка медицинского оборудования, а также несколько мероприятий по связям с общественностью. План включает в себя первую коррекцию траектории и подготовку к лунным исследованиям.
Первым делом Рид Уайзман загрузил в компьютер и отправил на Землю потрясающими фотографиями Земли, сделанными из иллюминатора корабля Orion. На фотографиях Земля едва виднеется в иллюминаторе космического корабля, напоминая о том, как далеко Orion улетел от нашей планеты. Фотосъемка выполняется с помощью ручных камер. Для того, чтобы исключить бликование на стеклах иллюминаторов, на период съемки в корабле выключается освещение.
На внешних конструкциях корабля Orion установлено 32 камеры и других устройств видеофиксации, в том числе приборы с объективом для проведения съемок как внутри, так и снаружи корабля. Эти системы используются для инженерных работ, навигации, наблюдения за экипажем, а также для различных научных и просветительских целей на Луне. Пятнадцать камер установлены непосредственно на космическом корабле, а 17 - это ручные камеры, которыми управляет экипаж. Каждое утро один из членов экипажа выполняет зарядку аккумуляторов фото и видеоаппаратуры, чистку памяти и перенос отснятого материала в бортовые компьютеры.
По указанию ЦУПа Кристина Кох и Джереми Хансен набрали семь пластиковых пакетов водой из диспенсера. Это было сделано для создания запасов питьевой воды на случай возникновения проблем с водным клапаном. Экспериментальная система хPWD функционирует штатно, но у разработчиков имеются замечания к некоторым компонентам установки, и на случай ее отказа у экипажа теперь будет запас воды.
В программе у экипажа был тренировочный день. Рид Уайзман, Виктор Гловер, Кристина Кох и Джереми Хансен отработали методы и оборудование для спасения в условиях невесомости. Развернув в кабине корабля специальный поддон для фиксации «пострадавшего», астронавты по очереди побывали в роли пациента и медицинского специалиста. Они отработали сердечно-легочную реанимацию с жесткой фиксацией пациента. При этом были испытаны элементы крепежа и крепления к конструкциям отсека экипажа. Тренировка проводилась в режиме ручной реанимации и вентиляцией легких, а также с использованием дефибриллятора. Также астронавты испытали в реальных условиях некоторые медицинские приборы, в том числе термометр, тонометр, стетоскоп и отоскоп.
Завершив тренировку и освободив пространство, Рид Уайзман и Виктор Гловер повторили тренировку с использованием устройства с маховиком. Они отработали новый цикл упражнений для отработки способов поддержания физической формы во время полетов на Луну. После получасовой тренировки с маховиком, который работает по принципу гребного тренажера в условиях невесомости, Рид Уайзман передал в ЦУП свои впечатления. «Огромное спасибо, все работает», — сообщил астронавт по рации. По словам командира корабля, маховик не только накапливает небольшой статический заряд, но и впечатляет своими характеристиками. «В остальном это действительно хорошая штука, и мы можем как следует потренироваться».
Во время тестов на тепловыделение корабля Кристина Кох и операторы ЦУП по телеметрии зафиксировали некоторую аномалию. По сигнализации прошел информация о неполадках в блоке клапанов выравнивания давления и утечке воздуха из кабины. Анализ данных, а также визуальный осмотр гермокорпуса не подтвердил наличие утечки атмосферы из корабля. Дополнительные замеры были проведены с помощью приборов, которые также показали стабильное состояние давления. Причиной, скорее всего, стал датчик контроля воздушной среды. Кристина Кох провела его настройку, изменив введенные в него уставки и параметры.
Еще один совместный эксперимент выполнили все члены экипажа. Им стало исследование AVATAR по оценке эффективности дистанционного управления робототехническими системами в условиях космоса. Каждый астронавт по очереди, используя бортовой компьютерный тренажер и очки виртуальной реальности. Выполнили ряд задач по перемещению объекта, захвата предметов и других действиях. В исследовании отрабатывается технология реакции оператора на тактильную обратную связь и выявляет особенности удаленного управления роботами.
Проконсультировавшись с наземным персоналом члены экипажа провели отработку сложной последовательности действий по фотографированию и наблюдению за Луной, которую планируется выполнить во время ее облета на шестые сутки. Астронавты установили многофункциональные кронштейны, смонтировали на них фотоаппаратуру и потренировались в наведении ее на цель. Также были рассмотрены карты лунной поверхности и определены наиболее важные и интересные цели для наблюдений. Сложности в съемку вносили поправки на убегание поверхности при пролете корабля, фокусировка камер на определенных объектах и соблюдения условий освещенности, цветовой гаммы и структуры снимка. Все эти задачи были отработаны экипажем.
В 18:49:00 EST (22:49:00 UTC) состоялась первая коррекция траектории полета ОТС. Он продлился 8 секунд и дал импульс величиной 0,2 метра в секунду. Огневое включение это запланированный запуск, который позволил точно настроить траекторию корабля Orion после основного транслунного маневра TLI. С помощью двигателей корабля в ходе огневого испытания корректируется скорость и траектория, чтобы космический корабль достиг нужной точки в космосе для предстоящих лунных операций.
В завершении дня астронавты провели испытания системы экстренной связи О2О с использованием лазерного терминала DNS. Система включает в себя оптический модуль в виде небольшого телескопа на карданном подвесе, и управляющей электроники. Комплекс поддерживал связь со скоростью до 260 мегабит в секунду с наземными станциями в Калифорнии и Нью-Мексико. Для испытания системы экипаж переключил канал передачи данных со спутника-ретранслятора TDRS на комплекс DNS и передавал пакеты данных. Среди информации были загружены и отправлены по лазерному терминалу фотографии и видео, снятые во время полета.
В целом день был менее напряженный, чем первые двое суток полета. Неприятности сильно не беспокоили экипаж, а бортовые системы работали в штатном режиме. Завершив суточную программу в 03:00:00 EST (07:00:00 UTC) экипаж отправился отдыхать. Сон будет полноценным восьмичасовым без промежуточных пробуждений.
#космос #космический_полет #NASA #астронавт #лунная программа #Artemis #Orion #космический_корабль #миссия_облета_луны #возвращение_на_луну