Принес мне один товарищ свою магнитолу с автомобиля, которая вела себя очень странно, то работает нормально, то не включается совсем.
Первоначально дома при тестах ничего серьезного не обнаружил: магнитола включалась и вела себя исправно. Так и отдал, подумал что контакт был плохой и т.п.. Но через несколько дней она снова была у меня на столе, на этот раз она не включилась.
Потребление в простое было около 140мА. Через некоторое время на холостом ходу потребление становилось около 55мА, и в таком режиме магнитола стартовала нормально. Когда работает, потребляет порядка 370мА. Также у этого аппарата есть одна встроенная функция: - если нажать клавишу - Disp OFF, экран выключится, как и положено, но при следующем включении через несколько секунд появляется надпись - Display OFF и экран отключается сам. Первоначально принял ошибочно это тоже за деффект. На самом деле, если после включения снова нажать и удерживать эту клавишу, появится надпись - Display ON. То есть экран будет активен.
Первоначально проверил все входящие контакты, которые идут с колодки питания: желтый провод - 12в, красный провод, соединяется вместе с желтым - 12в и черный - GND. Контакты на плате прозванивались нормально.
С помощью электронного пинцета - Alientek LT-1 - проверил на ESR все электролиты, точнее он тут один, остальные полимерные конденсаторы. Подозрительные выпаивал и проверял отдельно. Все в норме.
Прозвонил кнопки панели, поскольку думал что в них что-то не так, раз дисплей самопроизвольно отключался. Кстати при отключении дисплея музыка нормально играет.
Проверил напряжения на стабилизаторах, в том числе и осциллографом. Пульсации были порядка 100-300мВ, но учитывая помехи из сети, это нормально.
На скриншоте вы видите длинный шлейф, у меня случайно оказался в закромах, родной короткий, я временно заменил, поскольку грешил и на него тоже.
Потом подозрение пало на DC-DC понижающий преобразователь CN3903, поскольку на его 3-ей ноге было 5 вольт. Но это были показания мультиметра.
Осциллограф же показал совсем другую картину.
Но на самом деле, далее эти 13в, пик-ту-пик на ослике, шли через диод на дроссель и конденсатор, где выпрямлялись и сглаживались. Поэтому это тоже оказалось нормой. Также проверил пин - FB - обратную связь, оказалось: 0.9в, ровная линия на осциллографе.
Внимательно обследовал синию плату - панель с кнопками, шлейф временно вытащил. Замерил осциллографом кнопку Disp Off: когда нажимаешь - линия подтягивается к земле, после этого, когда магнитола сама отключается, никакой подтяжки нет, линия на месте, 3.3в, пульсации 120мВ. Нормально.
Наконец пришли мысли проверить кварцы, нужно было бы с самого начала это сделать, но вроде магнитола стартовала и работала. На красной плате имеется 2 кварца. Один, бочонок, выдавал чистую синусоиду порядка 32кГц. Но есть еще один кварц, на корпусе - 24,000 . На нем, на одной ноге 0.7в, на другой 0.4в. Синусоиды нет, при чем когда измерял, магнитола на холостом ходу - потребление падает с 55мА до 24, убираю щуп - восстанавливается. При включенной магнитоле , если дотронуться до ноги этого кварца - изображение подвисает, убираю - восстанавливается.
Нашел кварц на 24мГц на старом роутере - Sagemcom -. Решил выпаять его и заменить.
Важный момент при пайке - Кварцы не любят перегрев.
Паяйть нужно:
- паяльником 300–320°C
- не держать больше 2–3 секунд на выводе
Поэтому разбавил припой сплавом Розе, чтобы не повышать снизить температуру паяльника. Временно припаял для теста. Проверил на осциллографе, крокодил щупа к GND, сам щуп по очереди на каждый контакт кварца. На каждом появилась синусоида.
После замены магнитола стала исправно включаться, исчезли сбои и неправильная работа. Кстати, пошерстил в интернете, оказывается у многих владельцов подобных автомагнитол похожие проблемы. Например вот - подобная тема. Может кому поможет данная статья. Прикрепил архив с некоторыми документами.
=================================
=================================
Источник статьи - http://luk-nn.ru/index.php?v=p&id=6447