История жизни и карьеры генерал-лейтенанта Александра Отрощенко — это путь военного летчика, который прошел через множество регионов и командных должностей.
Путь от матроса до генерала
Александр Иванович родился в Ставрополе 21 марта 1962 года. Его военная биография началась с низов: он проходил срочную службу матросом морской пехоты на Балтийском флоте. Позже он решил связать жизнь с авиацией и поступил в Ставропольское высшее военное авиационное училище лётчиков и штурманов ПВО, которое окончил с отличием в 1985 году. Образование оставалось важным приоритетом на протяжении всей его карьеры: Отрощенко также с отличием окончил Военную командную академию ПВО имени Г. К. Жукова в 1994 году и Военную академию Генерального штаба в 2005 году.
За десятилетия службы он сменил несколько флотов и регионов. Он командовал истребительным авиаполком на Тихоокеанском флоте, занимал пост заместителя командующего войсками на Северо-Востоке. С 2010 по 2013 год он возглавлял морскую авиацию Черноморского флота, а затем перешел на аналогичную должность на Северный флот. В 2015 году он стал командующим 45-й армией ВВС и ПВО, а в 2019 году получил звание генерал-лейтенанта. К 2024 году он занял пост командира смешанного авиационного корпуса Северного флота. В его послужном списке также участие в операциях в Сирии и событиях, связанных с присоединением Крыма.
Трагедия в небе над Крымом
Жизнь Александра Отрощенко оборвалась 31 марта 2026 года. Он находился на борту военно-транспортного самолета Ан-26, который потерпел крушение во время планового полета над территорией Крыма. Авиакатастрофа произошла в районе села Куйбышево Бахчисарайского района.
На борту самолета вместе с ним находились еще 28 человек — 6 членов экипажа и 23 пассажира, среди которых были и другие офицеры Северного флота. В результате крушения не выжил никто. Основной версией случившегося Министерство обороны назвало техническую неисправность, хотя в СМИ также появлялась информация о возможном столкновении самолета со скалой. По факту крушения было начато расследование уголовного дела о нарушении правил полетов. Гибель генерала была официально подтверждена властями Мурманской области.
Финансы и имущество: что говорят декларации
Официальные данные о доходах Александра Отрощенко за период с 2010 по 2019 год позволяют увидеть, как менялось его материальное положение вместе с карьерным ростом.
В 2010 году, когда он еще служил на Северо-Востоке, его годовой доход составлял 1,3 млн рублей. К 2013 году, после перехода на Северный флот, сумма выросла до 4,5 млн рублей, а в 2017 году достигла 6,3 млн рублей. Последняя доступная декларация за 2019 год зафиксировала доход в размере 7 236 751 рубля.
В начале 2010-х годов в пользовании семьи Отрощенко находились квартиры на территории Украины площадью от 73,6 до 81 кв. м. С 2013 года основной недвижимостью в декларации стала квартира площадью 103,3 кв. м, которой семья пользовалась на постоянной основе. Только в 2019 году в документах появились данные о собственности — двух небольших квартирах (36 и 54,9 кв. м) в долевом владении.
Интересной деталью является приверженность генерала к старому отечественному автомобилю ГАЗ-31029 (или ГАЗ-3109), который указывался в собственности на протяжении всех десяти лет. Позже, около 2013 года, к нему добавились кроссовер Lexus RX450 и моторная лодка «Кайман». Супруга Отрощенко в разные годы владела автомобилями Mercedes-Benz.
Согласно документам, Александр Отрощенко был женат, а в декларациях до 2015 года также содержались сведения о наличии несовершеннолетнего ребенка.