Свой первый боевой вылет летчик 196-го ИАП старший лейтенант Федор Акимович Шебанов выполнил 4 апреля 1951 г. в качестве ведомого командира звена 3-й эскадрильи капитана П.А. Сосковца.
Во второй половине дня с аэродрома Аньдун на перехват группы «Сейбров» вылетели 8 самолётов 3-й аэ под командованием старшего лейтенанта Николая Константиновича Шеламонова (5 побед в Корее).
Однако в указанном с КП районе группа Шеламонова противника не встретила и вернулась на свой аэродром.
Но приземлились только семь самолётов. Как выяснилось на земле, не хватало Фёдора Шебанова, который отстал от группы.
Когда уже казалось, что самолёт не вернется на базу, из-за сопок выскочил МиГ-15 и сходу произвёл посадку.
Все на аэродроме с облегчением вздохнули – это был самолёт Шебанова.
О том, что же произошло с Шебановым первом для него боевом вылете, рассказывает бывший командир 3-й аэ Н.К. Шеламонов: «Вернулись мы из боевого вылета, сели всей группой, а Федора Шебанова нет. Ждём, ждём, время и горючее у него уже должно закончиться, и тут видим, он садится. Вылезает из кабины самолета, улыбается и кричит: “Я сбил, я сбил”. А мы не слушаем его и отчитываем за то, что оторвался от строя, и всех это волновало больше, чем его победа. Позже, когда мы успокоились, он нам рассказал, что же с ним произошло: «За мной гнался самолёт противника, но в атаке он выскочил вперёд меня и я нажал на гашетки».
Как оказалось, пара Ф-86 обнаружила отставший МиГ и незаметно атаковала самолёт Шебанова, но, видимо, ведущий пары не рассчитал скорость сближения и, вместо того чтобы сбить одиночного МиГа, выскочил под его пушки и из охотника сам превратился в добычу. Шебанов не растерялся и всадил две очереди в самолёт противника. «Сейбр» задымил и ушёл в направлении Ансю, но перетянуть береговую черту его пилоту так и не удалось.
На следующий день поисковая команда майора В.П. Жученко обнаружила этот Ф-86 на земле в районе Ансю.
Так летчики 196-го ИАП открыли счёт сбитым в небе Кореи самолётам противника.