Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Культура Авто

Jeep Grand Cherokee IV (WK2) Рестайлинг (2013 — 2022): настоящий внедорожник с премиумом — или дорогой компромисс?

Jeep Grand Cherokee — это автомобиль с легендарным именем. И четвёртое поколение после рестайлинга 2013 года стало одним из самых популярных в истории модели. Он сочетает в себе комфорт, мощные двигатели и настоящие внедорожные возможности. Но вместе с этим — и типичные особенности американских автомобилей. И именно они становятся решающими при покупке. Разберёмся честно. Рестайлинг 2013 года серьёзно обновил модель: новый дизайн, современная мультимедиа и более качественный салон. При этом конструкция осталась прежней — классический рамный дух, но уже с уклоном в комфорт. И это сделало Grand Cherokee универсальным вариантом. Линейка моторов очень широкая: — 3.6 V6 (основной) — 5.7 V8 HEMI — 6.4 V8 (SRT) — 6.2 V8 компрессор (Trackhawk) Также были дизельные версии. Мощность — от спокойных до экстремальных значений. Но важно понимать: расход топлива высокий практически у всех версий. :contentReference[oaicite:0]{index=0} После рестайлинга появился 8-ступенчатый автомат. Он заметно улучши
Оглавление

Jeep Grand Cherokee — это автомобиль с легендарным именем.

И четвёртое поколение после рестайлинга 2013 года стало одним из самых популярных в истории модели.

Он сочетает в себе комфорт, мощные двигатели и настоящие внедорожные возможности.

Но вместе с этим — и типичные особенности американских автомобилей.

И именно они становятся решающими при покупке.

Разберёмся честно.

Что это за поколение

Рестайлинг 2013 года серьёзно обновил модель: новый дизайн, современная мультимедиа и более качественный салон.

При этом конструкция осталась прежней — классический рамный дух, но уже с уклоном в комфорт.

И это сделало Grand Cherokee универсальным вариантом.

Двигатели: от разумного до безумного

Линейка моторов очень широкая:

— 3.6 V6 (основной) — 5.7 V8 HEMI — 6.4 V8 (SRT) — 6.2 V8 компрессор (Trackhawk)

Также были дизельные версии.

Мощность — от спокойных до экстремальных значений.

Но важно понимать: расход топлива высокий практически у всех версий. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

Коробка передач

После рестайлинга появился 8-ступенчатый автомат.

Он заметно улучшил комфорт и экономичность.

Работает плавно и считается удачным решением.

-2

Главное преимущество: универсальность

Grand Cherokee — это редкий случай, когда один автомобиль может всё:

— комфортная езда по трассе — уверенность в городе — реальное бездорожье

Полный привод и внедорожные режимы делают его действительно способным вне асфальта.

И это его главный козырь.

Но есть нюанс.

Слабые места, о которых говорят владельцы

Первое — электроника.

Возможны сбои и мелкие проблемы.

Второе — стоимость обслуживания.

Это уже не дешёвый автомобиль.

Третье — надёжность зависит от версии.

Некоторые моторы и годы выпуска более проблемные. :contentReference[oaicite:1]{index=1}

Также отмечают:

— износ подвески — проблемы с системой охлаждения — расход топлива

И это важно учитывать заранее.

Что говорят владельцы

«Комфортный и мощный, но требует вложений»
«Отличный внедорожник, но не самый надёжный»

И это очень точное описание модели.

Что происходит после 150–200 тыс. км

На этих пробегах начинаются серьёзные расходы:

— подвеска — трансмиссия — электроника

Но при хорошем обслуживании машина остаётся живой.

И это его плюс.

Плюсы и минусы

Главный плюс — это универсальность и внедорожные возможности.

Также стоит отметить комфорт и мощные моторы.

Но минусы — это расход, обслуживание и переменная надёжность.

Это автомобиль с характером.

Какие версии лучше рассматривать

Оптимальный вариант — 3.6 V6 после 2016 года.

Это самый сбалансированный выбор.

И обязательно проверять историю обслуживания.

-3

Итог: стоит ли покупать

Jeep Grand Cherokee — это один из самых универсальных внедорожников на рынке.

Он подойдёт тем, кто хочет комфорт и реальные внедорожные возможности в одном автомобиле.

Но это не самый рациональный выбор с точки зрения расходов.

В итоге Grand Cherokee — это мощный и харизматичный автомобиль, который требует денег и внимания.

А как вы считаете — Jeep это настоящий внедорожник или переоценённый бренд?
Делитесь мнением в комментариях.
И если интересны такие разборы — подписывайтесь на канал «Культура Авто».