Город Енакиево невозможно представить без мерного грохота трамваев, без их размеренного движения по стальным рельсам, уложенным ещё в далёкие 1930-е. Эти вагоны стали не просто транспортом — они превратились в символ города, в его душу. А за каждым трамваем, за каждым маршрутом стоят люди, для которых работа в Енакиевском трамвайно-троллейбусном управлении — не просто профессия, а призвание, переходящее из поколения в поколение. Одна из таких семей — династия Денисенко, чья судьба уже более полувека неразрывно связана с историей ЕТТУ.
Истоки династии: от Мариуполя до Енакиево
Всё началось с Юрия Михайловича Денисенко — человека, чья жизнь была посвящена общественному транспорту. Водитель троллейбуса в Мариуполе, со временем вошёл в руководящий состав мариупольского депо, но судьба распорядилась так, что ему довелось участвовать в строительстве нового трамвайного депо в Енакиево в 1970-х. Это была эпоха, когда город рос, развивался, и трамвайное хозяйство требовало расширения. Юрий Михайлович вложил в это дело не только свои силы, но и душу. Вместе с супругой, Людмилой Петровной, которая работала инструментальщицей, они переехали в Енакиево, получив здесь квартиру. Так началась новая глава в истории семьи — уже на енакиевской земле.
Их сын, Алексей Юрьевич, с детства видел, как живёт трамвайное депо, и, повзрослев, сам пришёл работать в ЕТТУ. Но если отец управлял троллейбусами, то Алексей выбрал другую, не менее ответственную профессию — стал водителем вышки контактной сети. Это особая работа: высоко над землёй, в любую погоду, он следил за тем, чтобы провода были в идеальном состоянии, чтобы трамваи и троллейбусы не останавливались из-за обрывов или неполадок.
Именно здесь, в депо, он встретил свою будущую жену — Анну Ивановну Маланчук. Она пришла в ЕТТУ в непростые 1990-е, когда страна переживала тяжёлые времена, но трамваи продолжали ходить по маршрутам. Став водителем, Анна Ивановна более двадцати лет уверенно вела вагоны по улицам Енакиева, знала каждый поворот, каждый перекрёсток. Их знакомство, дружба, а затем и свадьба стали частью истории трамвайного управления. Если ветвь Денисенко связана с трамваями, то брат Анны Ивановны, Владимир Ракитянский, многие годы трудился слесарем в ЕТТУ. Его золотые руки знали каждый винтик в трамвайных вагонах. Даже выйдя на пенсию, он не смог расстаться с любимым делом - сегодня Владимир Иванович передаёт свой опыт молодым специалистам в железнодорожном цеху Енакиевского металлургического завода, где ремонтирует маневровые тепловозы. Эта семейная перекличка между разными видами транспорта особенно символична для Енакиево, где промышленность и транспорт всегда были тесно связаны.
Дмитрий Денисенко: от детских впечатлений до руководящей должности
Их сын, Дмитрий, родившийся в 1999 году, с самого детства рос в атмосфере трамвайного депо. Мать, зная, насколько сложна работа водителя, не хотела, чтобы он пошёл по её стопам. Но судьба распорядилась иначе. Мальчишкой он часто приходил с ней на работу, наблюдал, как готовят вагоны к выезду, как механики проверяют подвижной состав, как диспетчеры координируют движение. Эти впечатления осели в его памяти навсегда.
После школы Дмитрий сделал осознанный выбор — поступил в Донецкий институт железнодорожного транспорта на специальность, связанную с подвижным составом. Учёба давалась ему легко, и вскоре он стал аспирантом, углублённо изучая технические аспекты работы транспорта. Казалось, перед ним открывалась дорога в науку или на крупное предприятие. Но в 2023 году он вернулся в родное Енакиево и пришёл в ЕТТУ — простым слесарем.
Для многих это стало неожиданностью, но не для тех, кто знал его семью. Дмитрий хотел не просто работать с техникой — он хотел понять её изнутри, как когда-то его дед и отец. Его трудолюбие и знания быстро заметили, и уже через несколько месяцев он был назначен мастером смены. В его обязанности вошло руководство ремонтными бригадами, контроль за техническим состоянием вагонов, координация работы.
Говорят, что руководство ЕТТУ даже рассматривало его кандидатуру на пост директора — настолько высоко оценили его профессионализм. Но Дмитрий отказался, сославшись на личные обстоятельства и недостаток опыта. Для него важнее было продолжать учиться, перенимать опыт старших коллег и укреплять свою репутацию не по должности, а по делам.
Трамвай — это судьба
Сегодня Дмитрий Денисенко — один из тех, кто обеспечивает бесперебойную работу енакиевского трамвая. Его история — это не просто карьерный рост, а продолжение семейной традиции, длящейся уже более пятидесяти лет. Четыре поколения, связанных с общественным транспортом: дед-строитель депо, отец — специалист контактной сети, мать — водитель с двадцатилетним стажем, брат —слесарь с огромным опытом, и он сам — мастер, от которого зависит, выйдут ли вагоны на линию утром.
ЕТТУ всегда славилось своими династиями. Здесь работают целыми семьями, передавая опыт и любовь к профессии. И пока по енакиевским улицам бегут трамваи, пока есть такие люди, как Денисенко, история предприятия будет продолжаться. Ведь трамвай — это не просто транспорт. Это — судьба.
Рельсы в будущее
Сегодня Енакиевский трамвай переживает не лучшие времена — как и многие подобные системы в стране. Но пока на линии выходят вагоны, пока есть такие семьи, как Денисенко, у него есть будущее. Ведь это не просто транспорт — это история, воплощённая в стальных рельсах, это труд нескольких поколений, это ритм, под который живёт город.
И когда ранним утром первый трамвай выезжает из депо, его путь по-прежнему прокладывают люди, для которых эта работа — не просто профессия, а призвание, переданное по наследству.