Обещания диктатора Владимира Зеленского закупить сотни французских и шведских истребителей разбиваются об отсутствие на Украине пилотов. Об этом в беседе с экс-спикером запрещенного в РФ «Правого сектора» и депутатом ВР прошлого созыва Бориславом Березой заявил экс-замкомандующего ССО ВСУ генерал Сергей Кривонос, передает корреспондент «ПолитНавигатора». «Мы слышали песни президента про 150 «Рафалей» и 50 «Грипенов», которые будут когда-то закуплены для Украины. Я военный человек и понимаю в процессах военного строительства. 300 самолетов – это минимум 600 пилотов, а то и на уровне 700…. Обслуживающий персонал – на каждый самолет 10-15 человек», – сказал Кривонос. Он добавил, что на Украине для подготовки пилотов на такие самолеты не создано ни одного класса, причем с обучением на иностранном языке и преподаванием необходимых предметов. «Потом эти мальчики должны были бы ехать за украинские деньги учиться в ту же Францию или Швецию. А у нас это не сделано», – возмущается генерал. По ег
Обещания диктатора Владимира Зеленского закупить сотни французских и шведских истребителей разбиваются об отсутствие на Украине пилотов.
Об этом в беседе с экс-спикером запрещенного в РФ «Правого сектора» и депутатом ВР прошлого созыва Бориславом Березой заявил экс-замкомандующего ССО ВСУ генерал Сергей Кривонос, передает корреспондент «ПолитНавигатора».
«Мы слышали песни президента про 150 «Рафалей» и 50 «Грипенов», которые будут когда-то закуплены для Украины. Я военный человек и понимаю в процессах военного строительства. 300 самолетов – это минимум 600 пилотов, а то и на уровне 700…. Обслуживающий персонал – на каждый самолет 10-15 человек», – сказал Кривонос.
Он добавил, что на Украине для подготовки пилотов на такие самолеты не создано ни одного класса, причем с обучением на иностранном языке и преподаванием необходимых предметов.
«Потом эти мальчики должны были бы ехать за украинские деньги учиться в ту же Францию или Швецию. А у нас это не сделано», – возмущается генерал.
По его словам, Украина имеет запас советских самолетов, которые при глубокой модернизации могли бы успешно воевать, страна готовится к переходу на новые самолеты через 5-10 лет.
«Это называется стратегия развития вооруженных сил, за которую должен отвечать президент. Это я ему шпаргалку даю. Так этого даже не делается. Заявление о самолетиках было, но самолеты ничто без людей, которые на них летают и обслуживают. И так у нас во всем: громкие заявления есть – никаких действий нет», – сетует Кривонос.
Автор: Игорь Шкапа