Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

RMS CELTIC

Начало.
RMS CELTIC— Британский пассажирский лайнер, 1 из 4 лайнеров серии «Большой Четвёрки» кораблей британской судоходной компании «Уайт стар Лайн» Седрик, Балтик и Адриатик.
Спущён на воду 4 апреля 1901 года с верфей Garland and Wolff в Белфасте.
Отправился в 1 рейс из Ливерпуля в Нью-Йорк 26 июля 1901 года.
Оглавление

Начало.

RMS CELTIC— Британский пассажирский лайнер, 1 из 4 лайнеров серии «Большой Четвёрки» кораблей британской судоходной компании «Уайт стар Лайн» Седрик, Балтик и Адриатик.

История

Спущён на воду 4 апреля 1901 года с верфей Garland and Wolff в Белфасте.

Отправился в 1 рейс из Ливерпуля в Нью-Йорк 26 июля 1901 года.

В начале Первой Мировой войны: Селтик был переоборудован в вооружённый торговый крейсер, но, поскольку судно имело высокий расход топлива, в январе 1916 года его переоборудовали в военный корабль, который использовался для перевозки солдат в Египет. В марте Селтик вернули на трансатлантический маршрут.

В 1917 году. Селтик подорвался на мине у острова Мэн, 17 человек на борту погибли, но судно выжило. В марте 1918 года подводная лодка UB-77 торпедировала Селтик в Ирландском море, шесть человек на борту погибли, но судно снова осталось на плаву.

Характеристики

Длина: 214 метра

Ширина: 23 метра

Регистровый тоннаж: 20904 брт.

Движитель: 2 винта

Вместимость: по построению 2857 пассажиров 300 1-го класса

160 2-го класса 2350 3-го класса. В 1927 году 1600 пассажиров

350 1-го класса, 250 2-го класса, 1000 3-го класса.

Скорость: 16 узлов 18 миль в час; 30 км/ч.

Служба

После войны судно было возращено Уайт Стар Лайн, В ходе модернизации Селтик был переведён на жидкое топливо, а также были переоборудованы каюты 3-го класса.

10 декабря 1928 года лайнер сел на мель у берегов Ирландии, но с приливом был снят с мели. Повреждения оказались незначительными.

В 1933 году корабль совершил последний рейс из Ливерпуля в Осаку, где и был утилизирован.

Судьба.

Из-за серьёзных конструктивных повреждений страховая компания признала восстановление Селтика нерентабельным.

В 1933 году судно было отправлено на слом.