Строительство столичной подземки активно продвигается вглубь Новой Москвы. На южном участке Троицкой линии метро дан старт проходке второго перегонного тоннеля. Новый сегмент свяжет уже действующую станцию «Новомосковская» с будущей станцией «Сосенки».
Под руслом реки и Калужским шоссе работает «Татьяна»
Тоннель диаметром шесть метров и протяженностью чуть более полутора километров прокладывает тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) с ласковым именем «Татьяна». Свое название гигантский щит получил в честь Татьяны Викторовны Федоровой — Героя Социалистического Труда, легендарной женщины-метростроевца и бывшего заместителя начальника Московского Метростроя.
Сложность нового участка кроется в его рельефе: работы ведутся на максимальной глубине 31 метр под интенсивным Калужским шоссе и частично — прямо под руслом реки Сосенки.
Параллельно на этом же участке продолжается строительство левого перегонного тоннеля (оно стартовало в октябре прошлого года). На сегодняшний день щит преодолел уже больше половины пути, пройдя 0,84 километра. Строители планируют полностью завершить проходку обоих тоннелей до конца текущего года.
Шесть станций и колоссальная экономия времени
Общая протяженность нового отрезка, тянущегося вдоль Калужского шоссе от Коммунарки до Троицка, составляет 16,9 километра. По плану здесь расположатся шесть современных станций метрополитена: «Сосенки», «Ракитки», «Десна», «Кедровая», «Ватутинки» и сам «Троицк».
Появление новой инфраструктуры кардинально изменит качество жизни более чем 300 тысяч жителей Троицкого и Новомосковского административных округов. Главный бонус для пассажиров — экономия времени: ежедневные поездки в центр столицы станут быстрее в среднем на 40 минут.
Южный радиус Троицкой ветки, наряду с Бирюлевской и Рублево-Архангельской линиями, стал одним из ключевых приоритетов столичной программы метростроения до 2030 года. Только в течение ближайших пяти лет Правительство Москвы планирует ввести в эксплуатацию около 30 новых станций.
Влияние масштабного строительства на развитие всего столичного региона подчеркивают и городские власти.
«После запуска всей Троицкой линии у двух миллионов жителей появятся новые, более удобные и быстрые варианты поездок по городу. К тому же улучшится транспортная доступность Красной Пахры, где строится крупнейший в России кластер по производству аккумуляторных батарей», — заявил мэр Москвы Сергей Собянин в своем личном канале в MAX.
АиФ в MAX https://max.ru/aif
АиФ в Телеграм
Официальный канал АиФ https://t.me/aifonline
АиФ. Здоровье https://t.me/aif_health
АиФ. На даче https://t.me/aif_dacha
АиФ. Кухня https://t.me/aif_food
Вопрос-Ответ — вопросы, ответы, викторины и интересные факты обо всем на свете. https://t.me/aif_vo