Водители нередко управляют автомобилями, имеющими неисправности, при которых запрещается эксплуатация.
А сотрудники ГИБДД наказывают за такие нарушения небольшим, по сути, штрафом - 500 руб. Из чего водители порой делают вывод, что нарушение правил эксплуатации не такая уж и большая проблема. Но!
Водителям необходимо знать, что помимо штрафа, сотрудник ГИБДД, являясь сотрудником полиции, вправе добавить к штрафу "Предписание об устранении нарушения", которое могут оформить за любую неисправность из перечня, при которой эксплуатация автомобиля запрещена.
Предписание содержит требование о прекращении правонарушения либо незамедлительно, либо в течение определённого времени (до 10 дней).
Если не выполнить это требование, водителю грозит ответственность по статье КоАП 19.3, часть 1 которая предусматривает наказание за неповиновение законному требованию сотруднику полиции - штраф от 2 до 4 тысяч рублей либо административный арест на срок до 15 суток, либо обязательные работы от 50 до 120 часов.
Надо понимать, что в случае, когда по статье одно из наказаний - административный арест, инспектор не назначает наказание. Его выбирает суд. Поэтому водителя задерживают на месте до 48 часов для дальнейшего доставления в суд, где и выберут наказание.
Таким образом, получение водителем предписания - это очень серьёзное требование, за неисполнение которого следует задержание и, возможно, арест до 15 суток.
Некоторые водители полагают, что сотрудники ГИБДД, требующие устранить нарушение, превышают должностные полномочия. Однако, согласно Федеральному закону «О полиции» (ст. 13, п. 1) РФ, право выписки административных протоколов, требований и других решений в сфере ДТП принадлежит должностным лицам, осуществляющим контроль и надзор в сфере дорожного движения, включая инспекторов дорожного патруля и инспекторов ГИБДД.
Соответственно, инспектор ГИБДД имеет право выписывать предписания в случае обнаружения нарушения. Например: при неправильной тренировке, отсутствии страховки или использовании шин не по сезону.
Безусловно, стоит иметь в виду, что водителю не стоит доводить ситуацию до оформления предписания, управляя авто с неисправностями и надеясь на удачу, что "не остановят" или "не заметят".
Итак, поскольку требования инспекторов законны, водителю стоит озадачиться поиском перечня неисправностей при которых эксплуатация запрещена.
Современное поколение ищет ответы на вопросы в сети Интернет. Но тут, скорее всего, водитель столкнется с проблемой. Наиболее вероятно, что он найдёт ссылку на "Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации". Но, к сожалению, этот перечень даёт лишь общий ответ на вопрос, но не дает конкретики.
Получается, не имея точных сведений, водитель может не догадываться, что нарушает закон.
Требования по допуску транспортных средств к эксплуатации прописаны в Решении Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 "О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (вместе с "ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств").
Это документ на 465 страниц!
Естественно, я не буду здесь цитировать все требования, перечисленные в данном документе. Остановлюсь лишь на тех, на которые редко обращают внимание водители. Как говорится, берите на заметку и удачи на дорогах!
Итак, выборочно:
- Не работает "ручной тормоз".
- Неисправна система ABS.
- При включении передачи заднего хода фонари заднего хода не включаются и не работают в постоянном режиме.
- Отсутствуют стекла.
- Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.
- Нарушены требования к тонировке стёкол.
- На стекла нанесены покрытия, создающие зеркальный эффект.
- Шины имеют местные повреждения, которые обнажают корд, а также шины имеют расслоения в каркасе, брекере, борте (вздутия), местные отслоения протектора, боковины и герметизирующего слоя.
- Отсутствует хотя бы один болт или гайка крепления дисков и ободьев колес.
- Ремни безопасности имеют следующие дефекты:
• надрыв на лямке;
• замок не фиксирует "язык" лямки или не выбрасывает его после нажатия на кнопку замыкающего устройства;
• лямка не вытягивается или не втягивается во втягивающее устройство (катушку);
• при резком вытягивании лямки ремня с аварийным запирающимся втягивающим устройством не обеспечивается прекращение (блокирование) ее вытягивания из втягивающего устройства (катушки).
- Запорные устройства топливных баков и устройства перекрытия подачи топлива неисправны.
- Крышки топливных баков не фиксируются в закрытом положении, уплотняющие элементы крышек повреждены.
- Детали крепления элементов системы питания отсутствуют, повреждены или ослаблены.
- Замки дверей кузова или кабины, механизмы регулировки и фиксирующие устройства сидений водителя и пассажиров, устройство обдува ветрового стекла, предусмотренные изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации, неисправны или отсутствуют.
- Звуковой сигнальный прибор неисправен или отсутствует.
- Имеются видимые разрушения, короткие замыкания и следы пробоя изоляции электрических проводов.
- В конструкцию колесного транспортного средства внесены изменения в нарушение требований, предусмотренных Правилами внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств".
- Государственный регистрационный знак транспортного средства, способ и место его установки не отвечают требованиям национального стандарта ГОСТ Р 50577-2018.