Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Benza

"Как мы осторожно начинали бизнес в топливном ритейле, когда рынок был сложным"

Не каждый день открываешь свою заправку – особенно когда совсем не разбираешься в биржевых процессах. Эта история о том, как терпение и наблюдение за рынком привели к успеху, хотя на старте открытие АЗС на несколько месяцев пришлось отложить... Когда в октябре прошлого года оборудование для будущей автозаправочной станции было доставлено в город Заволжск, решение о консервации объекта далось непросто. Но ситуация на биржевом рынке нефтепродуктов не оставляла другого выхода. Оптовые цены продолжали расти, а розничная маржа независимых операторов таяла на глазах. Запускать объект в таких условиях означало заведомо согласиться на провал. Было принято решение заморозить объект до лучших времен. Оборудование прошло первичную пусконаладку, после чего оставалось только ждать... Изначально станцию планировали разместить в городе Наволоки, где нет ни одной АЗС. Но в итоге выбрали Заволжск, где уже имелся в собственности подходящий участок земли. С октября по февраль объект находился в закон
Оглавление

Не каждый день открываешь свою заправку – особенно когда совсем не разбираешься в биржевых процессах. Эта история о том, как терпение и наблюдение за рынком привели к успеху, хотя на старте открытие АЗС на несколько месяцев пришлось отложить...

Когда в октябре прошлого года оборудование для будущей автозаправочной станции было доставлено в город Заволжск, решение о консервации объекта далось непросто. Но ситуация на биржевом рынке нефтепродуктов не оставляла другого выхода.

Оптовые цены продолжали расти, а розничная маржа независимых операторов таяла на глазах. Запускать объект в таких условиях означало заведомо согласиться на провал. Было принято решение заморозить объект до лучших времен. Оборудование прошло первичную пусконаладку, после чего оставалось только ждать...

Фото ГК Benza
Фото ГК Benza

Как выбирали локацию?

Изначально станцию планировали разместить в городе Наволоки, где нет ни одной АЗС. Но в итоге выбрали Заволжск, где уже имелся в собственности подходящий участок земли.

С октября по февраль объект находился в законсервированном состоянии. В этот период наблюдали за рынком. Биржевые сводки не внушали оптимизма, а нормализация цепочек отгрузки ГСМ только намечалась. Главные опасения сводились к тому, что преждевременный запуск нанесет финансовый ущерб бизнесу, несоизмеримый с потенциальной выгодой. Оставалось ждать...

Параллельно с этим местные жители уже обратили внимание на новую АЗС и постоянно интересовались на расположенном по соседству моечном комплексе, когда открытие. К слову, АЗС и задумывалась для расширения услуг на мойке. Сарафанное радио быстро сделало всё дело, проезжающие мимо водители посматривали в сторону неработающей заправки... Было очевидно, что в Заволжске АЗС не хватает.

Поблизости расположена только одна сетевая заправка на трассе. Чтобы туда доехать, нужно выезжать из города, что кране неудобно. Постепенно стало понятно, что при запуске объекта клиенты будут обеспечены независимо от розничной стоимости топлива.

Фото ГК Benza/ Ивановская область
Фото ГК Benza/ Ивановская область

Каким был первый заработок?

В марте текущего года было решено ввести объект в эксплуатацию. Заправка открылась две недели назад и получает маржинальный доход 15 рублей с продажи литра дизельного топлива и 7 рублей с продажи бензина АИ-92.

Данный кейс целесообразно рассматривать не как историю создания отдельного бизнеса, а как иллюстрацию развития действующей экосистемы в автосервисной сфере. Наличие моечного комплекса на смежной территории обеспечило проекту ряд важных преимуществ:

  1. Позволило пережить период консервации. Содержание неработающей станции требовало минимальных операционных расходов, в то время как основной бизнес продолжал генерировать денежный поток.
  2. Была решена задача первичного привлечения клиентов. Существующая база моечного комплекса автоматически стала целевой аудиторией АЗС.
  3. Наличие собственной земли позволило запустить проект в сжатые сроки и с предсказуемым бюджетом.

Общая структура инвестиций распределилась следующим образом: на покупку оборудования – около 6 млн рублей, на площадку и подготовительные работы – около 1 млн, первичная закупка топлива в указанные суммы не включена.

А что дальше?

Опыт, полученный в ходе запуска текущего проекта, ляжет в основу возвращения к планам по городу Наволоки, где АЗС планировали открыть с самого начала. Иногда период рыночной нестабильности может быть использован не для паники, а для подготовки.

Возможность переждать неблагоприятный период и опереться на ресурсы смежного бизнеса позволила войти в рынок именно в тот момент, когда показатели маржинальности стали показывать положительную динамику.

Как отмечает собственник АЗС в текущих условиях малый бизнес, действующий в сегменте топливного ритейла, вновь может рассчитывать на прибыльность – при условии грамотного выбора локации и наличия устойчивой ресурсной базы.