Автоюристы напомнили алгоритм действий при авариях с участием средств индивидуальной мобильности. Ключевые моменты - это своевременная фиксация происходящего на камеру и немедленный вызов ГАИ. Подробности у нашего корреспондента Олега Яхонтова.
Еще несколько лет назад любая авария с участием электросамоката рассматривалась как ДТП с пешеходом. Несправедливость устранили, признав СИМ - транспортными средствами и разработав для них правила. Поэтому, по словам автоюриста Дмитрия Золотова, любое столкновение с самокатом или электровелосипедом необходимо рассматривать, как полноценное дорожное происшествие и вызывать сотрудников правоохранительных органов:
ЗОЛОТОВ: Если это дворовая территория, то участковый приедет. Если это парковая зона, то тоже участковый. Если это дороги общего пользования. То здесь вызывайте ГАИ. Если есть какие-то травмы и повреждения вплоть до легкого сотрясения мозга или незначительное причинение вреда, то тоже вызывается полиция и карета скорой помощи.
Следующий важный момент - это необходимость зафиксировать обстоятельства, данные участников аварии, травмы и повреждения имущества. По мнению автоюриста Ивана Синебокова, именно это потом во многом определяет, удастся ли урегулировать вопрос и получить компенсацию:
СИНЕБОКОВ: Первый шаг в определении виновности - это сбор всех возможных доказательств на месте происшествия. Это могут быть фото или видеозаписи, которые фиксируют положение участников аварии, дорожные условия и любые повреждения. Не менее важными являются свидетельские показания. Очевидцы могут предоставить ценную информацию о скорости движения, маневрах и других обстоятельствах, предшествующих столкновению.
Возможность страховой выплаты зависит от виновника аварии. Если это водитель арендованного самоката, то по умолчанию в каждую поездку включена базовая страховка для третьих лиц, пострадавших в ДТП. А за отдельную плату можно подключить расширенную страховку, которая покрывает жизнь, здоровье и имущество пользователя и третьих лиц. Однако есть исключения: страховка не действует, если пользователь нарушил правила, например, водил самокат в нетрезвом состоянии или грубо нарушал ПДД. Если виновен водитель автомобиля, то по словам автоюриста Ивана Синебокова, пострадавший самокатчик может рассчитывать на компенсацию по ОСАГО.
СИНЕБОКОВ: У самокатчиков редко имеется страховка гражданской ответственности, что может осложнить процесс взыскания. Если у водителя автомобиля оформлено ОСАГО, и он признан виновным в ДТП, то пострадавший имеет право обратиться за компенсацией непосредственно к страховщику виновника. Однако у самокатчиков такой возможности нет, ввиду отсутствия страхования.
Если виноватым признан водитель частного самоката, то возмещение ему не положено, а ущерб автомобилю может быть взыскан с него через суд. При наличии каско у водителя страховая компания сначала компенсирует убытки, а затем взыщет их с виновника. При этом максимальная страховая выплата при травмах, полученных на электросамокате, составила 200 тыс. рублей. В то же время компенсация по ОСАГО за наезд на самокатчика достигла 205 тыс. рублей, а по каско за повреждение автомобиля - более 400 тыс. рублей.