Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Лукинский I История

Авиакастрофа под Смоленском: нет решения

10 апреля 2010 года, небо над Смоленском. Ту-154М польского президента начал снижение чтобы сесть на аэродроме "Смоленск-Северный". Экипаж знал, что видимость в тумане в 2 раза ниже минимальной, но статус и график президента требовал посадки. Они готовились сесть, и если не выйдет, уходить на запасной аэродром. Директор по дипломатическому протоколу МИД Польши вошел в кабину пилотов в тот самый момент, когда за иллюминаторами не было ничего, кроме молочной белизны. Он не был летчиком, он был пассажиром, и его присутствие в кабине самолета само по себе было нарушением всех протоколов. Но борт 101 не был обычным рейсом. Здесь было много начальников, и президентский протокол вторгался в протокол небесный. Первый вопрос директора МИД остался неизвестным, многие слова с черных ящиков не разобрать. Но ответ ему известен: - По их мнению (экипажа Як-40), видимость 400 метров, нижняя граница - 50 метров, – сказал Гживна, второй пилот. Директор что-то ответил, но слова не удалось расшифров
Публикация доступна с подпиской
Любители Лукинского